KTM: a Colonia arrivano le nuove 1290 Super Duke GT e R

KTM – Al salone Intermot che si sta svolgendo a Colonia, KTM ha tolto i veli dalla rinnovata KTM 1290 Super Duke GT e presentato nuove grafiche per la KTM 1290 Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke GT: tutte le novità

In casa KTM hanno dimostrato, ancora una volta, di avere le idee molto chiare sui propri progetti e così la nuova KTM 1290 Super Duke GT conferma le anticipazioni della vigilia: essere una moto dall’animo sportiva ma perfetta per percorrere grandi distanz, senza sacrifici. La GT monta lo stesso motore della KTM 1290 Super Duke R, il bicilindrico LC8 V-twin a 75° da 1.301 cc, che gli ingegneri KTM lo hanno sviluppato introducendo camere di risonanza modificate, valvole di aspirazione in titanio e una nuova mappatura per raggiungere gli incredibili valori di 175 CV e 141 Nm di coppia. Per farla breve, c’è sempre potenza a portata di mano, sfruttabile in modo ancora più semplice grazie all’aggiunta del Quickshifter+, che consente cambiate senza frizione incredibilmente fluide, sia a salire che a scendere. La KTM 1290 SUPER DUKE GT è anche un concentrato di tecnologia, che adotta l’intera gamma dei sistemi elettronici sviluppati da KTM per offrire le migliori prestazioni e assistenza alla guida. Con la potenza frenante e il controllo di trazione sensibili dall’angolo di piega e numerosi riding mode, l’elettronica mette i piloti in grado di sfruttare a fondo il potenziale della GT nella più ampia varietà di condizioni e strade su cui può essere portata: un fattore essenziale per una moto capace di percorrere lunghe distanze.

Il display TFT da 6,5″ è posizionato dietro un nuovo parabrezza dalla profilatura aerodinamica, regolabile in altezza su diverse posizioni e ancora più facile da azionare con una mano sola. Tutto a colori, il nuovo display è visibile anche in pieno sole e adotta una disposizione inedita delle informazioni, che permette di monitorare facilmente lo stato di tutti i sistemi della moto senza distrarre l’attenzione del pilota. Muoversi tra i diversi menu e funzioni è facile e intuitivo e il controllo avviene grazie al tasto retroilluminato posto sul semimanubrio di sinistra, dove si trova ora anche il comando del cruise control. L’ultima generazione delle sospensioni semi-attive WP rappresenta il pacchetto più sofisticato mai offerto da KTM, con sensori ancora più potenti che analizzano le condizioni del fondo stradale per regalare precisione e maneggevolezza su qualunque strada e in qualunque condizione di carico. Basta un dito anche per trasformare il comportamento delle sospensioni in modo da adeguarlo alla strada o all’umore: Comfort, Street o Sport. Ad aggiungere ulteriore comfort sulle lunghe distanze provvede la connettività per lo smartphone KTM MY RIDE che rende la moto compatibile con la navigazione, con indicazioni curva per curva riportate sul cruscotto e indicazioni audio in cinque lingue, attraverso l’app scaricabile separatamente. La nuova 1290 Super Duke GT viene proposta in due colori, bianco e nero e sarà a partire da gennaio 2019. Il prezzo di vendita verrà comunicato a breve.

KTM 1290 Super Duke R: ecco le nuove grafiche

La regina delle naked di KTM è ora proposta in eccitanti nuovi colori e grafiche. Grazie a sofisticate camere di risonanza nelle teste, progettate per pulire l’erogazione della coppia ai bassi e medi regimi e alla valvola allo scarico contenuta nel silenziatore, il raffinato motore della KTM 1290 SUPER DUKE R limita al massimo le emissioni senza scalfire i suoi poderosi 177 CV di potenza massima. Tali prestazioni derivano da una miriade di dettagli apparentemente minori, come il condotto di aspirazione attentamente ottimizzato che estende da solo la fascia di utilizzo di 500 giri/min. Il manubrio largo e basso, le pinze Brembo monoblocco, il MSC comprensivo di ABS cornering, le sospensioni WP top di gamma, il Quickshifter+ bidirezionale in opzione, il display TFT multifunzione e il faro anteriore a LED sono tutti dettagli di livello premium.

È previsto in opzione anche il “Track Pack” che include launch control per partenze brucianti, gestione della derapata, riding mode ‘Track’ e tre settaggi per la risposta alla manopola del gas. E come piccolo extra, il Track Pack comprende anche una modalità anti-wheelie indipendente, che rimpiazza quella standard del controllo di trazione. Esiste poi l’opzione “Performance Pack” che comprende la regolazione attiva del freno motore (MSR) e il Quickshifter+. L’integrazione smartphone e riproduttore audio KTM MY RIDE così come la chiave transponder KTM RACE ON sono di serie. La nuova 1290 SUPER DUKE R viene proposta in due colori, bianco e nero. Disponibilità a partire da gennaio 2019 (il prezzo di vendita verrà comunicato a breve). Ulteriori novità e informazioni sui modelli KTM per il 2019 verranno annunciate il 6 novembre a EICMA Milano.