Bimota Tesi H2 : la phase de tests continue [VIDEO]

Le fruit d'une nouvelle synergie collaborative entre Bimota e Kawasaki est le nouveau Test H2, présenté lors de la dernière édition de EICMA.

Le modèle

Une première vue de la moto est présente dans un article dédicacé et publié précédemment, tandis qu'à cette occasion une vidéo proposée par est jointe Bimota ce qui vous permet de toujours observer des tests spécifiques au modèle.
La Test H2 apparaît comme une optimisation des concepts typiques du projet Tesi, fusionnés avec des aspects caractérisants qui font référence au pétillant Kawasaki Ninja H2 SX. Le châssis relié au système particulier de suspension avant, avec un bras oscillant qui remplace une fourche traditionnelle et un système de direction intégré dans le moyeu avant, est un aspect marquant du tableau d'ensemble. Il convient de noter les suspensions électroniques Öhlins et un système de freinage Brembo musclé. L'utilisation de pièces en fibre de carbone et en aluminium utilisées pour le cadre lui-même est également intéressante. Le design est également distinctif, sportif et élaboré selon la tradition, enrichi par des ailerons aérodynamiques et d'autres solutions connotatives comme un terminal volumineux.
En consultant Internet, des rumeurs concernant le pouvoir et d’autres aspects intéressants ont émergé. Revenant à ce qui est rapporté dans la section Bike Social lié à Bennetts, le moteur suralimenté du Test H2 il pouvait exprimer une puissance maximale de 170 kW, correspondant à 228 chevaux. Un fait notable et possible, au vu du potentiel exprimé par l'unité avec compresseur centrifuge liée à la vue d'ensemble H2 de la marque Akashi. Une puissance à comparer à un faible poids, compte tenu de l'utilisation de la fibre de carbone. Pour le moment, des rumeurs subsistent.

Photos et vidéos : Bimota