ENEOS Max Performance 10W40, il lubrificante dei campioni della MotoGP

Il famoso brand giapponese, distribuito da RMS, è sinonimo in tutto il mondo di olio lubrificante di alta qualità. Nel 2012 la compagnia petrolifera giapponese Eneos ha sostituito in motoGP la malese Petronas come sponsor tecnico del Team Yamaha. A quel tempo il suo logo “accompagnava in pista” Lorenzo e Spies; oggi svetta in bella vista sul petto e sulle carene delle moto di Rossi e di Vinales.

In linea generale parliamo di lubrificanti sintetici, prodotti dall’azienda numero uno in Giappone, accomunati da caratteristiche che puntano a offrire la massima resa, riducendo i consumi e valorizzando al meglio sia la potenza che la coppia del motore. Non a caso l’olio ENEOS è considerato adatto a moto di ogni genere, dai maxiscooter alle racing.

Proprio per questa tipologia di due ruote è pensato il nuovo Max Performance 10W40, il best seller della gamma Eneos. Un olio sintetico ad alte prestazioni per motori 4 tempi, studiato in collaborazione con le 4 grandi Case giapponesi ma ottimo anche con i propulsori di produzione europea e americana. Dotato di un ottimo rapporto qualità/prezzo, questo prodotto garantisce cambiate fluide e scorrevoli e un blocco perfetto della frizione a bagno in partenza, accelerazione e piena velocità. Caratteristiche apprezzate dai motociclisti più esigenti. Livello prestazionale: JASO MA-2. Il MAX Performance 10W40 ha un range di utilizzo davvero molto ampio; infatti viene raccomandato per moto sportive, tourer e sport-tourer, naked e maxi scooter fino a spingersi ai segmenti off-road e quad. Le sue caratteristiche gli hanno permesso di superare brillantemente i più severi test di omologazione Jaso (la certificazione di qualità giapponese) e le specifiche richieste dalle migliori Case come: Aprilia, Ducati, Moto Guzzi, Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha e Triump.

Eneos Max Performance 10W40 e proposto ad un prezzo consigliato al pubblico di 19 euro per la confezione da un litro e 68 euro per il formato da 4 litri.