All’EICMA di Milano Honda ha portato diversi nuovi modelli per il 2011 e uno di questi è sicuramente la New Mid. Si tratta di uno scooter, per ora solamente a livello di prototipo, che vuole unire le dotazioni e la praticità di un motorino alle caratteristiche di guida di una moto.
Una scelta decisamente interessante da parte della casa giapponese. La volontà è di creare un mezzo in grado di districarsi nel traffico cittadino, sempre più congestionato, e allo stesso tempo mantenere il divertimento e la forza di una vera e propria moto. Per questo è stata utilizzata una nuova avanzata trasmissione a doppia frizione DCT, presa direttamente dalla Honda VFR 1200 F, che oltre a potersi adattare a numerose condizioni di guida, consente anche di abbassare notevolmente in consumi del motore. Parlando di questo, pur non essendoci ancora dati ufficiali, la cilindrata del propulsore dovrebbe assestarsi tra i 500 e i 1.000 cc, quindi in molti pensano all’installazione di un 750 o di un 800 cc.
Notevoli anche le linee del design, anche queste decisamente ispirate alla VFR 1200 F, così come il faro sullo scudo posteriore e il codone. Il comfort della posizione di guida è decisamente migliorata rispetto al passato e riesce a garantire una buona protezione degli agenti atmosferici. Concludono il tutto i cercioni da 17 pollici con pneumatici radiali.