Eicma 2012 – Bimota ist bereit, seinen Erfolg zu wiederholen

Bimota kommt zurück EICMA Ziel ist es, den außergewöhnlichen Erfolg des letzten Jahres zu wiederholen, indem die Ausstellungsfläche fast verdoppelt und bis zu 19 Modelle ausgestellt werden, von Serienmotorrädern über die Modelle von 2013 bis hin zu den Prototypen, die in naher Zukunft das Licht der Welt erblicken werden.

Viele Kunden bitten Bimota darum, ein neues Modell auf Basis eines 4-Zylinder-Motors vorzuschlagen, und so hat das Unternehmen beschlossen, die Modellpalette mit Ducati-Zweizylindermotoren zu erweitern, die aufgrund ihrer Leistung, geringen Größe und Vielseitigkeit weltweit einzigartig sind. mit einem neuen Modell; daher die wichtige Zusammenarbeit mit BMW Motorrad.

Auf der EICMA wird ein erster Prototyp vorgeschlagen, der die Idee einer zukünftigen Produktion liefern wird und der aufgrund seines Stils und seiner Leistung für Aufsehen sorgen wird. Bereits 2013 wird der BB2 das Licht der Welt erblicken, ein Projekt, das den einzigartigen Stil von Bimota mit der deutschen Motorenqualität von BMW verbindet, das dieses Modell mit seinem 4-Zylinder-Motor ausstatten wird. 193 PS wurden bereits bei der S1000RR verwendet. Diese Operation markiert eine Zukunft der Zusammenarbeit, die in der unmittelbaren Zukunft dieser beiden wichtigen führenden Unternehmen im Motorradsektor viele interessante Überraschungen bereithält.

Die Palette der bereits produzierten Motorräder wird durch die Einbeziehung des preisgekrönten 1198 Testastretta 11°-Motors in die gesamte Palette der „4-Ventil“-Modelle und die „R“-Version des sehr erfolgreichen DB10 B.Motard bereichert.

Zu den absoluten Neuheiten gehört der Supersportwagen DB11, ebenfalls in der Version DB11VLX, ausgestattet mit einem neuen volumetrischen Kompressor, der das maximale Drehmoment und die maximale Leistung nahe an die Höchstwerte in dieser Kategorie bringt.

Zu den Neuheiten gehören auch die „NAKED“-Version des Tesi 3d Evo (ein Modell, das die Bimota-DNA in seiner Doppelschwinge verkörpert, hier in der Zweisitzer-Version mit hohem Lenker erhältlich) und der DBX, der erste On-/Offroad-Modell, das nach dem Erfolg der Offroad-Prototypen im letzten Jahr im Januar auf der EICMA in den Verkauf gehen wird.

DB12 B.TOURIST ist Bimotas Vorschlag für Motorradfahrer, die gerne reisen und 365 Tage im Jahr Motorradfahren erleben. Bimotas erster Sport Tourer könnte nur so sein: schön und exklusiv, aber gleichzeitig agil und agil dank des 4 cm³ großen 1198-Ventil-Ducati-Desmodromic-Herzens, das einzigartige und unbeschreibliche Emotionen hervorrufen kann.

Der weltweite Erfolg des DB9 war Anlass für die Entwicklung der neuen „Italia“-Lackierung mit einer wunderschönen weißen Farbe, unterbrochen von einem dreifarbigen Band von seltener Schönheit.

Die Protagonisten des Marktes, DB5 Desiderio, DB5RE, DB6RE, Tesi 3D und DB 10 B.motard, sind auf dem Mailänder Laufsteg vertreten, um das Angebot von Bimota für alle Kunden zu vervollständigen.

Motorex als Partner für Schmierstoffe, Beta und LV8 im Werkstattbereich und K&N für Luftfilter sind die großartigen Partnerschaften von Bimota für 2013, die sich den anderen Unternehmen anschließen, mit denen wir schon seit einiger Zeit erfolgreich zusammenarbeiten; Während der EICMA wird eine „Bimota-Werkstattecke“ vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit LV8 und Beta Utensili entstanden ist und bereits zum Verkauf steht für diejenigen, die ihre Werkstatt oder Garage mit einer Reihe einzigartiger Spitzenprodukte personalisieren möchten Werkzeuge nach Bimota-Tradition.

Auf der Bekleidungsseite werden neue Bimota-Lederanzüge in zwei Varianten sowie das gesamte bereits im Verkauf befindliche Sortiment an Freizeitkleidung angeboten, das in Zusammenarbeit mit DO Design erstellt wurde.