Bimota KB4: Ein Blick auf die Arbeit an der Einrichtung des Anti-Wheelie-Systems [VIDEO]

Bimota, schlug über Facebook einen Kurzfilm über einen Test zur Einrichtung des Anti-Wheelie-Systems im Zusammenhang mit Warten vor KB4.

Das Modell

Aus dem Video, nur wenige Sekunden, geht auch das Geräusch des Motors hervor. Es deutet auf einen sportlichen Charakter hin und weist auf die starke Beschleunigung hin, die übertragen wird.
Dabei handelt es sich um ein Projekt, das in einer limitierten Serie entwickelt wird. Ästhetisch würde sich das Modell durch Retro-Merkmale in Kombination mit zeitgenössischeren Konzepten auszeichnen und auch an ein anderes kurzes Video erinnern, das vor einiger Zeit vorgeschlagen wurde und seine Ankunft vorwegnahm. Ein raffinierter Look, der funktionale und technologische Komponenten umhüllt. Einem weiteren Foto, das über soziale Medien aufgetaucht ist, zufolge wäre das Modell mit einer digitalen Instrumentierung auf einem TFT-Display ausgestattet, über die verschiedene Aspekte verwaltet werden könnten, vorausgesetzt, es sei eine komplexe Ausrüstung vorhanden. Das Modell könnte mit verschiedenen Lösungen ausgestattet werden, darunter Tempomat, Schnellschaltgetriebe, Ride-by-Wire-Steuerung, und zum technischen Rahmen könnten auch hochentwickelte elektronisch geregelte Federungen gehören.
Der Schub würde von einem Quellentriebwerk übertragen Kawasaki, ein 5-cm³-Vierzylindermotor mit Euro-1.043-Zulassung. Das Chassis würde einen Motor umfassen, der dem ähnelt, der die Ninja 1000SX antreibt. Bei diesem Modell leistet er 142 PS bei 10.000 U/min und 111 Nm Drehmoment bei 8.000 U/min. Ein weiterentwickeltes Herz, wenn man das Profil der Nockenwellen, die kompakteren Ansaugkanäle für zwei der vier Zylinder und neue Drosselklappen mit elektronischer Steuerung berücksichtigt.
In diesem Fall ein Motor des 1.000er-Modells für ein Konzept, das einem 600er-Motorrad nahe kommt, so die bisherigen Erkenntnisse. Die Einheit würde in einem Gitterrahmen und einer Kohlefaserverkleidung untergebracht. Im Moment ist die Bedingung jedoch ein Muss.

Bild und Video: Bimota