BMW R 1250 RT: una sintesi delle varie caratteristiche [VIDEO]

L'evoluto esemplare Touring

BMW R 1250 RT: una sintesi delle varie caratteristiche [VIDEO]BMW R 1250 RT: una sintesi delle varie caratteristiche [VIDEO]

Diverse soluzioni tecniche e tecnologiche sono legate alla rinnovata BMW R 1250 RT.

Un prospetto del modello

Ne filmato proposto da BMW Motorrad Italia in cui si riassumono le diverse caratteristiche del modello, intervengono Mattia Dodi, Marketing & Product Manager BMW Motorrad Italia e Andrea Silva, Responsabile Comunicazioni e Pubbliche Relazioni BMW Motorrad Italia.
La moto è caratterizzata da una nuova carenatura anteriore e caratterizzanti fari full LED, considerando anche una sezione superiore che risulta ridotta in altezza. Aspetto che consente al pilota di avere un campo visivo più ampio, rimarcando anche un design più dinamico. Tornando sul nuovo proiettore full LED, con l’opzione “Adaptive Turning Light” il fascio luminoso rischiara la curva in base alla inclinazione del mezzo. Tenendo presenti nuove modalità di illuminazione, si segnalano anche una funzione “Benvenuto”, quella “Addio” e la funzione “Seguimi a casa”, come futuri optional aggiuntivi. Oltre alla versione base in Alpine White 3, il modello è proposto anche nelle versioni Style “Elegance”, “Sport” e “Option 719”. Segnalato anche un nuovo clacson bitonale.
In evidenza anche un ampio schermo TFT a colori da 10,25 pollici con navigazione a mappe e connettività integrate, che comprende una mappa di navigazione nel quadro strumenti senza adottare un ulteriore schermo. Si segnala anche una nuova opzione “Comfort telefony with extended smartphone connection”. Uno smartphone può essere custodito in un vano portaoggetti protetto da eventuali spruzzi d’acqua e assistito da una ventola elettrica, con una batteria sostenuta attraverso un sistema di ricarica induttiva o un collegamento USB. Indicato anche un Audio System 2.0.

Tecnica e tecnologia

L’esemplare presenta un propulsore bicilindrico boxer da 1.254 cc con omologazione EU5. La potenza raggiunge 136 cavalli (100 kW) a 7.750 giri/minuto e la coppia 143 Nm a 6.250 giri/minuto
Tra le innovazioni si segnala un Dynamic Cruise Control (DCC) e si cita anche un affinato Active Cruise Control (ACC) come optional, associato alla tecnologia dei sensori radar. In evidenza anche un DTC Dynamic Traction Control che rafforza la sicurezza di guida con una trazione robusta e un nuovo BMW Motorrad Full Integral ABS Pro. Una soluzione di frenata combinata che comprende l’azione contemporanea dei freni di entrambe le ruote, impiegando la leva del freno al manubrio o il pedale e tenendo presenti le caratteristiche del sistema ABS Pro in funzione del dinamismo.
Tre le modalità di guida segnalate con una nuova modalità “Eco” finalizzata a una maggiore efficienza. L’esemplare può disporre di “Riding Modes Pro” come optional con controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR), scongiurando nelle fasi di rilascio o in scalata eventuali situazioni collegate a eccessiva decelerazione della ruota retrostante.

Video: BMW Motorrad Italia
Foto: BMW Motorrad

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