بريمو بيانو

اختبارات الطريق

MV AGUSTA Brutale 800 RR: مشاعر قوية [اختبار الطريق]

"B3 RR"، كما يطلقون عليها في شيرانا، تحصل على تجديد مع طراز 2018. خاصة عندما لا يمكنك رؤيته، في المحرك وأيضًا في الهيكل، والذي يتغير حتى في الأبعاد. التدخلات المستهدفة التي تجعل من Brutale أكثر حداثة وأقل غضبًا ربما، ولكن دون التخلي عن شخصيتها القوية

تقدم سوزوكي كاتانا الجديدة في Intermot

تبلغ القوة القصوى 150 حصانًا، بالإضافة إلى استجابات رائعة لدواسة الوقود وتوافر كبير لعزم الدوران عند السرعات المنخفضة والمتوسطة، لقيادة ممتعة ومثيرة بأي سرعة
أحداث

تضيء Energica Intermot 2018 بالعديد من الميزات الجديدة المذهلة

ستتمتع الدراجات النارية في موديني بنظام تحكم جديد في الجر، قابل للتهيئة على ستة مستويات من التدخل، إلى جانب نظام التحكم المضاد للانزلاق/المضاد للانزلاق الموجود بالفعل في فرامل المحرك (eABS) ونظام Bosch ABS للحصول على تجربة قيادة أكثر إمتاعًا وأمانًا

Moto Guzzi V85 TT: إندورو الكلاسيكي المصنوع في Mandello del Lario

الإطار جديد تمامًا؛ لتحقيق أهداف الخفة والعقلانية وسهولة الوصول، فهو مصنوع من أنابيب فولاذية ويستغل التثبيت الخاص للمحرك لإنشاء هيكل صلب يعيد من ناحية الدقة والصرامة على الطريق ومن ناحية أخرى المتانة والشعور الصحيح في القيادة على الطرق الوعرة
أحداث

يرحب Rignano Sull'Arno بنسخة 2018 من Beta Days

خلال يوم الأحد 21 أكتوبر، سيكون من الممكن أيضًا المشاركة في اختبارات مجموعة Enduro RR 2019 ومجموعة Trial Evo 2019 ودراجات Beta الكهربائية الصغيرة تحت إشراف مدرسة Trial Start-up School التابعة للاتحاد الإيطالي للدراجات النارية

ياماها تكشف النقاب عن WR450F لعام 2019

تمت إعادة صياغة WR450F MY 2019 ولكنها حافظت على الخصائص المميزة التي جعلتها دراجة نارية إندورو الأكثر شعبية في العالم، أي صلابة لا مثيل لها وموثوقية غير عادية وأداء استثنائي حتى عند السرعات العالية.

تم تقديم نسخة طبق الأصل من KTM 450 RALLY

النموذج الجديد يكرر بأمانة مصنع KTM Rally الذي يقوده الفائزون في أحدث الإصدارات ماتياس فالكنر وتوبي برايس وسام سندرلاند، ويستمتعون بجميع الابتكارات التكنولوجية التي جلبت نجاح الشركة النمساوية.
اختبارات الطريق

Vespa Sprint S 125: النمط الكلاسيكي والمزيد من التكنولوجيا لتكون متصلة دائمًا [اختبار الطريق]

حصلت دراجة Vespa "ذات الجسم الصغير" ذات المصباح الأمامي المستطيل على تجديدات واكتسبت، في هذا الإصدار "S"، أجهزة جديدة مع شاشة TFT متعددة الوظائف كاملة الألوان مقاس 4.3 بوصات. يتم تشغيل Vespa Sprint و Sprint S بمحرك 50 سم مكعب أو بمحركات هوائية أحادية الأسطوانة i-get رباعية الأشواط سعة 4 أو 125 سم مكعب مع توزيع ثلاثي الصمامات
#5أشياءمعرفة

TomTom Rider 550: ليس مجرد ملاح [5 أشياء يجب معرفتها – الحلقة 2]

تستمر رحلتنا عبر الجوانب الخمسة المفيدة لاكتشاف الخصائص والوظائف لجهاز TomTom Rider 5 الجديد. وبعد الاختلافات مقارنة بهاتف محمول متكيف مع ملاح دراجة نارية، نكشف عن تفاصيل مثيرة للاهتمام للمنتج الجديد المخصص لعالم العجلتين