Beta RR Racing MY 2021：RR 2T-4T 坚韧的新面 [照片]

一个家族通过前所未有的200种功能规格的推出而丰富，并根据这一理念进行竞争 测试。呈现的范围 RR赛车 由标本组成 2T e 4T，从 125 cc 2T 到 480 cc 4T 共八种型号。

Caratteristiche

赛车图形和红色车轮贴纸凸显了运动特色。 Vertigo 护手具有一致的功能和与模型一致的外观，以及“模内”图形。变速杆和后制动踏板经过黑色阳极氧化处理。然后是指变速箱、机油和机油滤清器的油盖采用红色阳极氧化铝制成，上面有标记。赛车型鞍座包括一个文件袋，并采用新的覆盖物来增强抓地力。脚踏板采用黑色 ergal 材质，提供更大的支撑表面和钢销。在技​​术层面上，链环具有阳极氧化铝芯和钢齿，因此采用红色 ergal 链条张紧器。
这张照片由快速释放的前轮轴和 Metzeler Six Days 轮胎组成，可加快比赛期间的维修操作。我们还注意到 125 2T 上的新排气扩展作为性能改进，特别是在高转速下，支持扩展。

范围包括 2T示例 125, 200, 250, 300cc 2T e 4吨350, 390, 430, 480 CC.
此外，考虑到飞行员的需求，特别是体重，Beta研发部门这次也放弃了使用自动混合器。因此，更新后的 RR Racing 2T 车型需要进行机油/汽油预混合。然而，如所示，混合油可以作为售后配件稍后安装。

性能卓越的底盘

独特的功能包括深色阳极氧化三重夹具和叉子 茅场AOS 带封闭式滤芯，直径为 48 mm。耐力赛场景中已知的解决方案。根据指示，Beta 和 Kayaba 之间的合作定义了一个专用组件，具有新的脚设计和针对 RR 样本的特定校准。突出压缩和回弹调节以及通过使用阳极氧化内部零件减少滑动摩擦。最后进行了新的减震器校准 ZF da 46 mm.

可用性

所示月份 十月.

照片：Betamotor