Beta EVO Factory MY 2024：试用车型的赛车灵魂变得更加运动 [照片]

Le 埃沃工厂，家庭试验车型的赛车演变 测试，准备于二月份在市场上首次亮相， 2024 年款 它引入了一系列创新，为模型增添了精致感，同时保持了其赛车本质。

引擎更新

就发动机而言，工厂版发动机在一系列特性上与标准发动机有所不同。这 2冲程发动机 新 EVO 工厂的特点是黑色镁曲轴箱（重量减轻了 1.350 克）、边缘离合器片、黑色阳极氧化发动机油盖、钛排气管（在 250/300 型号上可确保重量减轻 600 克以上）、曲轴中心距连杆（125 型号除外），新型 Meteor 活塞。 

4 笔画

连 4T模型出厂配置相比EVO进行了一系列升级。电子控制单元获得了电力的增加，这转化为更大的火花稳定性，从而改善了所有发动机速度下的燃烧。为了释放更大的动力，EVO Factory 4T 还配备了钛制消音器，它更轻、性能更高。

骑自行车

在...的层面上 骑自行车 e 设计新款 EVO Factory MY 2024 与标准版的不同之处在于，金色叉腿与带有红色弹簧的单筒减震器相结合，连杆的级数更大，由纯蓝色阳极氧化加工而成的新转向板、链条调节器、黑色阳极氧化车把盖和脚踏板、定制红色硅胶散热器软管、Galfer 赛车制动盘、BrakTec 制动和离合器主缸、带垫片防振系统的后制动卡钳、新型蓝色阳极氧化 Morad 轮圈和米其林 X-light 轮胎。 

从美学的角度来看， 平面设计混合红色和蓝色，这些颜色始终是 Beta 赛车车型的特色。塑料和贴纸的 Beta 红色与蓝色 Ergal 组件相结合，新的哑光图形进一步修饰了外观，哑光红色部分与明亮的蓝色和白色形成鲜明对比。

第一次使用电子钥匙

新款 EVO Factory 24 的另一个好消息是 电子钥匙，传统的“终止开关”被 Betamotor 获得专利的新型电子钥匙取代。它是一种具有“撕裂”操作的磁性装置，同时具有防盗功​​能和保护摩托车和骑手的功能。 

由于钥匙与摩托车上安装的锁相匹配的编码，钥匙在断开连接时无法启动发动机，从而防止车辆在无人看管时被盗。在被动安全方面，通过类似于“死亡开关”装置的操作，当骑手手腕和摩托车车把连接的磁性接触点断开时，摩托车就会熄火。