Officine Italiane Zard propone un nuovo sistema di scarico completo per l’esemplare Triumph Tiger Sport 660 spinto da un motore a tre cilindri.
Il nuovo sistema di scarico
Una soluzione disponibile e ordinabile sul portale legato a Zard. Tenendo presente l’esperienza acquisita nello sviluppo del sistema dedicato alla Triumph Trident 660, lo specialista piemontese si è interessato a questa piattaforma per definire un prodotto rivolto alla Tiger Sport 660.
Un sistema con estetica associata anche a un miglioramento prestazionale. Nella variante racing non omologata, secondo le informazioni, con il nuovo scarico per Triumph Tiger Sport 660 si ottengono 5,9 cavalli e il peso risulta di 3,6 Kg, 4,5 Kg in meno rispetto al sistema originale.
Il nuovo sistema è caratterizzato da un kit completo costituito da collettori formati e silenziatore, collocato al di sotto del propulsore. Unitamente alla riduzione del peso, questa scelta favorisce una funzionale centralizzazione delle masse. Si nota anche un fondello in fibra di carbonio e il logo dello specialista piemontese, impresso a laser sul corpo del silenziatore.
Lo scarico può essere configurato scegliendo tra varie opzioni: una prima scelta tra una versione omologata alla luce della normativa Euro 5 e una variante racing priva di omologazione e con dB-Killer estraibile.
Proposte poi tre finiture per il corpo del silenziatore, optando tra un classico acciaio inox, in acciaio inox con finitura satinata nera o in titanio. Tutte le varianti del silenziatore possono essere declinate nella versione con omologazione Euro 5 e in quella racing non omologata.
Foto: Zard