Yamaha YZF-R6: un riassunto delle caratteristiche [VIDEO]

La Yamaha YZF-R6 è distinguibile dal design ricercato e sportivo, l’impostazione filante, la particolare firma luminosa e le connotative colorazioni.

Il modello

Una linea aerodinamica associata a soluzioni tecnologiche che ne sostengono le doti, tra cui i citati YCC-T, YCC-I, un citato cambio elettronico QSS, mappatura gestibile D-Mode e controllo della trazione TCS su sei posizioni.
Un progetto realizzato considerando un telaio Deltabox in alluminio, con forcella anteriore a steli rovesciati da 43 mm e un forcellone oscillante posteriore con leveraggi progressivi. Tra gli aspetti posti in evidenza anche la collocazione ribassata del serbatoio che può contenere 17 litri di carburante e anche del manubrio, in funzione delle prestazioni e dell’ergonomia complessiva. L’interasse ammonta a 1.375 mm, mentre l’altezza della sella a 850 mm. Il peso in ordine di marcia risulta di 190 kg. Si segnalano poi anche un freno anteriore composto da un doppio disco idraulico da 320 mm, a cui segue uno posteriore a disco singolo sempre idraulico da 220 mm, riprendendo ancora le indicazioni. Parlando delle ruote, sono rispettivamente da 120/70 ZR17M/C (58W) sul lato anteriore e da 180/55 ZR17M/C (73W) osservando la soluzione posteriore. Gomme tubeless, come segnalato.
La spinta è fornita da un motore da 599 cc a 4 tempi raffreddato a liquido, DOHC, costituito da 4 cilindri paralleli inclinati in avanti e dotato di 4 valvole. La spinta massima di 118,4 cavalli è raggiunta a 14.500 giri/minuto, mentre la coppia di 61,7 Nm a 10.500 giri/minuto. Si indicano le tinte Icon Blue e Midnight Black.

Video: Yamaha Motor Europe
Foto: Yamaha Motor