Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype: l’esperienza nel deserto raccontata da Pol Tarrés [VIDEO]

Attorno le atmosfere di un deserto con vari orizzonti verso cui andare. È il teatro di prova del prototipo di Yamaha Ténéré 700 Raid, un nuovo esempio tecnologico con l’impiego di componenti GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Pol Tarrés, nell’intervista proposta da Yamaha Motor Europe su YouTube, racconta la sua esperienza.

Il prototipo

L’esemplare è stato sviluppato da Yamaha in Europa tenendo presente l’esperienza dei piloti Alessandro Botturi e Pol Tarrés, puntando all’utilizzo del pieno potenziale della Ténéré 700. I due “ambasciatori Yamaha” ne hanno valutato le caratteristiche sui tratti più impegnativi del deserto marocchino, come segnalato ancora nell’occasione.
Alla parte propulsiva sono associate una nuova leva della frizione Rekluse ad elevato impiego con cover della stessa in due parti, un nuovo radiatore dell’olio e una nuova copertura per la pompa dell’acqua, Airbox e filtro ad elevate prestazioni, una unità di controllo motore GYTR ECU, una corona a 48 denti, un radiatore oversize, doppie ventole di raffreddamento e una scarico Racing Akrapovič in titanio.

Tra le caratteristiche nevralgiche del prototipo è stata evidenziata una parte sospensiva costituita da una forcella da 48 millimetri con escursione da 270 mm con una piastra forcella a triplo morsetto CNC, quindi un nuovo ammortizzatore a lunga escursione da 260 mm. Il sistema frenante comprende una nuova leva del freno frontale, tubi in treccia e una nuova staffa di fissaggio della pinza ed è costituito nella zona anteriore da un solo disco anteriore da 300 mm dotato di pastiglie da competizione e anche una nuova pompa freno, mentre nella zona posteriore si segnala un disco oversize da 267 mm.

Video: Yamaha Motor Europe
Foto: Yamaha Motor