L’esperienza del brand Yamaha nel settore delle e-bike risale al 1993, circa 30 anni fa, con il concetto Yamaha PAS. Da allora il percorso è evoluto e, nell’ambito della strategia Switch ON Yamaha riferita alla mobilità personale elettrica, si apre un nuovo capitolo con l’introduzione di tre nuove e-bike Yamaha per i segmenti MTB, Gravel e Urban: Moro 07, Wabash RT e CrossCore RC.
Yamaha Crosscore RC
Rivestita nelle colorazioni Shiver White e Urban Sage e proposta in tre misure, questa e-bike cittadina appare elegante e pratica. Un modello versatile che può essere un’alternativa all’uso dell’auto, a cui è possibile abbinare accessori per l’attività trekking quando si è fuori dal contesto urbano.
Il design risulta semplice e allo stesso tempo ricercato, studiato per rispondere a un pubblico variegato che cerca un veicolo a zero emissioni per spostarsi agilmente in città. Si segnala anche l’interfaccia del display A di Yamaha da cui ricevere le informazioni essenziali.
Presenta diverse tecnologie proposte su varie e-MTB di gamma premium, tra le quali la tecnologia a zero cadenza di Yamaha e la modalità di supporto automatico con sensore di inclinazione funzionali per il dinamismo, soprattutto in caso di forte vento o sui tratti in pendenza.
All’unità motore PW-ST a bassa rumorosità è abbinata una trasmissione a catena Shimano SL-M2010-9R con una coppia massima di 70 Nm, un cuore alimentato da una batteria di 500 Wh.
Yamaha Wabash RT
Una gravel proposta in tre misure e rivestita con un colore Blue Steel. Una tonalità distintiva per questo modello rivolto a un pubblico di appassionati sportivi, che apprezzano esplorare percorsi sempre diversi.
L’ergonomia del telaio è studiata per agevolare un tipo di guida rilassata e risulta regolabile, data l’escursione del tubo sella telescopico di 40 millimetri, adattando il posizionamento in base alle esigenze del ciclista.
Il telaio e l’unità motrice, come il resto della produzione siglata Yamaha, sono stati realizzati secondo un principio olistico per avere il miglior equilibrio tra potenza e maneggevolezza del telaio.
Anche in questo caso si evidenzia un display A di Yamaha ideato per rispondere agli appassionati del segmento Gravel fornendo indicazioni essenziali e facilmente leggibili su uno schermo LCD di grande formato, come precisato. Tra le indicazioni si evidenziano: il tachimetro, l’impostazione della modalità di assistenza e un indicatore di capacità della batteria. La modalità di supporto può essere gestita utilizzando un pulsante.
Questa e-bike è dotata di cerchi tubeless ready e di una batteria integrata da 500 Wh, che assieme alla compatta unità motore PW-ST con tecnologia a cadenza zero, creano una simbiosi con il telaio e anche estetica.
Assieme all’eleganza geometrica del modello, si evidenzia il sostegno di una guida sicura e dinamica con la modalità di supporto automatico che impiega le tecnologie con quattro sensori e quelle di inclinazione, per fornire maggiore potenza durante la guida in salita o quando ci sono turbolenze.
Yamaha Moro 07
Le colorazioni abbinate al modello e-MTB sono Icon Blue e Raven/Silver ed è disponibile in tre dimensioni, come i precedenti esemplari.
È riconoscibile dal design connotativo con un doppio telaio ed è equipaggiato con un’unità motore PW-X3 a coppia elevata, scelte funzionali dal punto di vista prestazionale e per l’uso sui percorsi impegnativi.
Il telaio Dual Twin risulta studiato per proporre un bilanciamento della rigidità ottimale, precisione, una risposta veloce e un’agilità di alto livello. Doti a sostegno di una maneggevolezza che consente di affrontare vari terreni, dalle strade ad alta velocità al single track tecnico.
Il telaio della Yamaha Moro 07 è stato definito assieme all’unità motore PW-X3, seguendo un approccio olistico. Le dimensioni contenute come il peso dell’unità motore hanno permesso una configurazione telaistica ideale, una funzionale altezza da terra e un interasse corto che ne sostiene l’agilità.
Tenendo sempre presenti le dimensioni contenute dell’unità motore PW-X3, è stato possibile dare forma a una sospensione posteriore con un’escursione di 150 mm con l’ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+ collocato tra i due tubi superiori. La forcella RockShox LYRIK SELECT Charger propone davanti una escursione di 160 mm, quindi sono presenti pneumatici Maxxis da 27,5 x 2,6 pollici che prospettano flessibilità, trazione e sensibilità lungo i percorsi.
Tra gli aspetti interessanti anche una interfaccia X minimalista con connettività per smartphone, visibile nella zona del manubrio e dotata di pulsanti modali ergonomici, un indicatore di capacità della batteria Yamaha da 500 Wh e un segnalatore della modalità di assistenza a colori. La tecnologia Bluetooth® Low Energy permette la connettività con lo smartphone attraverso app compatibili. L’Interfaccia X risulta compatibile con diversi ciclocomputer.
Sul modello sono associati dei potenti e modulari freni Magura MT5 e un cambio Shimano XT -1×12. Come accennato l’unità motrice è una PW-X3 di Yamaha, compatta e leggera, dato un peso di soli 2,75 kg, con un fattore Q ristretto che consente al ciclista di ricevere elevate prestazioni. Un cuore dotato di tecnologia a cadenza zero, ottenendo un’erogazione della potenza istantanea al minimo intervento sul pedale. Una unità motrice al vertice della categoria considerando il rapporto potenza/peso e una coppia di 85 Nm, con un’accentuata potenza ad alta cadenza.
Si evidenzia anche l’innesto di un nuovi ingranaggi e di una nuova ruota libera, che attenuano le perdite meccaniche, a sostegno di una sensazione reattività naturale a velocità elevate.
Disponibilità
Le e-bike Yamaha Moro 07, Wabash RT e CrossCore RC saranno proposte attraverso la rete Yamaha di concessionari Powered Two Wheelers iniziando da dicembre 2022.
Foto: Yamaha Motor