In due filmati proposti da Official Triumph Motorcycles su YouTube sono riassunte le caratteristiche delle Triumph Rocket 3 R 221 e Rocket 3 GT 221. Esemplari Special Edition con un’estetica che ne sottolinea l’indole potente, considerando i 221 Nm di coppia massima.
Cromatismi distintivi
Entrambi i modelli presentano una nuova colorazione Red Hopper che riveste serbatoio e parafango anteriore. I supporti del parafango frontale sono in tinta Sapphire Black, così come coperchi dei fari frontali, i flyscreen, i fianchetti e i pannelli laterali e il codone. Sul serbatoio figurano delle grafiche che riassumono dati e prestazioni collegate al motore e sulle guance laterali del serbatoio si nota una grafica “221”.
Gli esemplari
Il propulsore è un energico tre cilindri in linea da 2.500 cc (2.458 cc). Si sottolineano anche una frizione a coppia assistita che consente di guidare per lunghi tragitti senza sollecitare la leva e un cambio elicoidale a sei rapporti studiato per proporre maggior fluidità.
Il vertice di potenza risulta di 167 cavalli a 6.000 giri/minuto e quello della coppia raggiunge i 221 Nm a 4.000 giri/minuto, un dato di rilievo. Lo scatto da 0 a 60 Miglia/h risulta completato in appena 2,73 secondi.
I modelli Rocket 3 R e GT sono caratterizzati da finiture curate e particolari spazzolati. Connotativi i collettori idroformati, il serbatoio da 18 litri scolpito con cinghia in acciaio spazzolato, il tappo olio in alluminio, il coperchio air-box in alluminio, i paratacchi, i poggiapiedi pieghevoli con design a scomparsa, i fondelli di scarico, le alette lavorate sui carter, la copertura della testata e della camma e il tappo serbatoio Monza in alluminio.
I gruppi ottici sono di tipo full LED, la strumentazione è visibile su un display TFT predisposto per la piattaforma My Triumph Connectivity e vi sono soluzioni tecnologiche tipo: l’avviamento e il blocco dello sterzo di tipo keyless, quattro riding mode optando tra Road, Rain, Sport e Rider, Hill hold control, cruise control, optimised Cornering ABS e traction control.
La gamma Triumph Rocket 3 è caratterizzata da un nuovo telaio in alluminio con un design che permette un risparmio di peso, in funzione di un notevole rapporto coppia/peso superiore di oltre il 25% rispetto alla concorrenza. Le moto presentano delle forcelle Showa da 47 millimetri regolabili in estensione e compressione e sospensioni retrostanti Showa interamente regolabili in estensione, compressione e precarico e con serbatoio separato. Il sistema frenate include delle pinze Brembo Stylema® a elevate prestazioni.
Video: Official Triumph Motorcycles
Foto: Triumph