Per la prima volta oltrepassate in Italia le 6.000 unità immatricolate. Un dato record per Triumph Motorcycles in un singolo anno fiscale, che spazia dal 1° luglio al 30 giugno dell’anno seguente. Il precedente, con una market share del 4,7% e risalente al 2008, era stato di 5.749 moto immatricolate.
La notizia
In crescita del 28% rispetto al precedente anno fiscale (FY21) con 4.766 moto immatricolate, Triumph Motorcycles risulta l’unico dei primi cinque brand del mercato con un andamento positivo e in contro-tendenza rispetto al mercato di riferimento, valutando una leggera contrazione di 0,2% nel consuntivo del periodo.
Consolidato anche l’andamento del triennio indicato come “Post Covid”, seguente al blocco delle immatricolazioni dovuto al lockdown dei primi mesi del 2020. Le indicate 6.088 immatricolazioni nel FY22 risultano superiori del 56% nel confronto con il risultato del FY19. Nel medesimo periodo, il mercato a due ruote è aumentato dell’11%.
Tra gli aspetti significativi si evidenzia il lancio, a giugno 2020, della piattaforma di vendita online Triumph First. Una rete integrata di showroom digitali, parallela e integrata con quella fisica. Nel corso degli ultimi 12 mesi, il 9% dei contratti riguardanti i nuovi modelli è stato siglato attraverso la piattaforma virtuale, secondo le informazioni.
Il brand inglese ha investito anche sull’estensione e sull’aggiornamento della rete fisica delle concessionarie in Italia, passando da 38 a 48 punti vendita, considerando 17 nuovi showroom tra nuove aree o in sostituzione di precedenti partner per il 35% della rete, come ricordato.
Gli esemplari Triumph Motorcycles che hanno attratto maggior interesse sono stati Trident 660, il 18% del totale immatricolato Triumph nel FY22, quindi i modelli Tiger 900 (17%) e Street Twin nella panoramica Bonneville (10%). Di seguito Tiger Sport 660 e Street Triple 765 (8%). Il volume mix in Italia nel FY22 risulta: 35% Modern Classics, 34% Roadster e Cruiser, 31% Adventure. Anche la quota di mercato all’interno del comparto di riferimento, esemplari con cilindrata superiore ai 500 cc, raggiunge un picco in Italia con un 8,4%. Triumph Motorcycles approda in 4ª posizione nel ranking nazionale, come indicato.
Foto: Triumph Motorcycles