Triumph: arrivano la Thruxton TFC e il concept Rocket TFC

A Hinckley, sede storica di Triumph sono stati tolti i veli e presentate per la prima volta la Thruxton TFC e il concept Rocket TFC. Il primo è un modello a tiratura limitata, customizzato, mentre il secondo è un prototipo incredibile.

Scopriamo nel dettaglio

TFC, che compare in entrambi i nomi, sta per Triumph Factory Custom, un concept nato nel 2014 ma che nel 2019 vede l’inizio di un progetto per rendere disponibili le moto in tutto il mondo, si tratta di esemplari dal design esclusivo e, nonostante l’idea sia quello di raggiungere più persone possibili, in tiratura limitata.

Triumph Thruxton TFC

Dalla base della Thruxton, la versione TFC è identificabile grazie ad alcune caratteristiche peculiari, come: gli emblemi TFC, un cruscotto con dettagli dorati e la targhetta incisa con il numero di serie sul reggisella in alluminio. Sarà prodotta in soli 750 esemplari e i futuri possessori riceveranno un kit che include: certificato di autenticità firmato da Nick Bloor, CEO di Triumph Motorcycles, un libro con la storia della manifattura della moto e una custodia per la Thruxton TFC. Parlando di ‘sostanza’, sulla moto si è fatto largo uso della fibra di carbonio. Tutti i dettagli sono finemente curati, come le ruote a raggi anodizzate nere. Rispetto alla versione standard, la TFC guadagna 10 cv grazie all’utilizzo di pistoni ad alta compressione e a uno scarico in titanio
Le prestazioni del motore, da 1200cc, aumentano di 10 CV, grazie all’utilizzo di pistoni ad alta compressione e scarichi di Vance & Hines. La cavalleria arriva così a 107 cv a 8000 giri/min. Rispetto alla versione standard, l’utilizzo di carbonio e gli interventi al motore, hanno ridotto il peso di 5 kg. Le sospensioni sono marchiate Öhlins mentre i freni sono Brembo. Il prezzo sarà di 17,500.00 sterline, quindi circa 20 mila euro.

Triumph Rocket TFC

Presentato come un concept, il Rocket sarà a tutti gli effetti la prossima moto del progetto TFC. Si tratta dell’erede della Rocket III, presentata nel 2004. La nuova moto sarà equipaggiata con un motore tre cilindri da 2500 cc con una potenza di 180 CV. Al momento, oltre ai dettagli visibili anche in foto non se ne sa molto. A maggio dovrebbe arrivare l’annuncio della messa in produzione.