SYM: i nuovi esemplari per il 2023, dal crossover ADX allo sportivo MMBCU
Una proposta di scooter evoluta e ampliata
Sono diversi per design e tipologia, proponendo differenti idee di scooter funzionali e tecnologiche. La gamma di modelli SYM, per il 2023, spazia da una pratica versatilità a una più spiccata visione sportiva.
SYM ADX
Un esemplare che richiama i modelli crossover, osservando il frontale e i fianchi scolpiti, oltre all’impostazione tecnica che favorisce una seduta comoda e sostenuta. Si evidenziano un sistema di bilanciamento dell’assetto e un mono-ammortizzatore posteriore dislocato in posizione orizzontale.
Lo stile fonde una certa sportività con dettagli più ricercati, si notano in particolare il disegno dei gruppi ottici a LED, il manubrio alto che favorisce il controllo e un quadro strumenti costituito da un display TFT. Nella dotazione figura anche una presa USB 3.0, utile per ricaricare un dispositivo mobile. Il serbatoio può contenere 15 litri di carburante e le ruote sono da 13 pollici. Questo modello è equipaggiato con un nuovo propulsore da 125 cc.
SYM Jet 14 EVO
Un rinnovamento dal punto di vista estetico e tecnico. Muta il frontale di questo scooter, che presenta un doppio faro profilato a LED e figurano anche dei nuovi specchietti con un design rivisto. Alle spalle del parabrezza c’è un nuovo quadro strumenti digitale LCD di tipo rettangolare e si evidenzia anche un sistema Quick Charge 3.0 per poter ricaricare un telefono.
Questo mezzo è dotato di una soluzione Keyless 2.0 e nel retroscudo è presente anche il tappo del serbatoio, dato che questo è stato trasferito dalla zona sottosella nell’area sottostante la pedana, favorendo anche la centralizzazione delle masse.
Resta confermata la parte tecnica con un telaio in acciaio, una forcella anteriore a steli tradizionali e un doppio ammortizzatore posteriore regolabile. L’impianto frenante con sistema ABS prevede dei dischi, quello anteriore da 260 millimetri e quello posteriore da 240 mm.
L’unità motrice è monocilindrica da 149 cc. La potenza massima espressa risulta di 14 cavalli a 8.500 giri/minuto.
SYM Joymax Z Plus
L’esemplare aggiornato di questo esemplare 300 è caratterizzato da un profilo più grintoso. Si tratta di un’evoluzione soprattutto dal punto di vista contenutistico e si elencano un nuovo sistema keyless che consente il controllo di varie funzioni dal comando presente nel retroscudo, un nuovo schermo TFT a colori per la strumentazione, un controllo di trazione e un nuovo gruppo ottico retrostante che, come quello anteriore, presenta delle luci di tipo LED.
Questo scooter è dotato di un telaio in acciaio con una forcella a steli di tipo tradizionale e nella zona posteriore un doppio ammortizzatore regolabile. L’impianto frenante con ABS include un disco frontale da 260 mm e uno posteriore da 240 mm, abbinati rispettivamente a ruote da 14 e da 13 pollici.
Il propulsore è un monocilindrico a quattro tempi da 278,3 cc. La potenza raggiunge i 23,6 cavalli a 7.500 giri/minuto.
SYM Joyride 16
La rinnovata proposta SYM Joyride comprende anche un esemplare con ruota anteriore da 16 pollici, accostato a quello dotato sempre di una frontale da 15 pollici. Tra le novità si citano nuovi gruppi ottici full-LED, un sistema keyless, una strumentazione digitale su schermo LDC a colori e un controllo di trazione. Una presa USB risulta collocata nel vano sul lato sinistro del retroscudo.
La parte ciclistica, assieme a un telaio in acciaio, comprende una forcella telescopia e un doppio ammortizzatore posteriore regolabile. L’impianto frenante con ABS è formato da dischi da 260 e 240 mm, rispettivamente sul lato frontale e retrostante. Infine il motore è sempre un monocilindrico da 278,3 cc.
SYM MMBCU
La denominazione rappresenta l’acronimo di Mamba Crossover Unique e lo stile è pensato per richiamare il noto rettile. La zona frontale e quella posteriore sono rese riconoscibili anche dal disegno luminoso dei gruppi ottici full-LED.
Questo esemplare è dotato di una strumentazione digitale su schermo LCD, di presa USB, di controllo di trazione e, sotto la sella, figura un vano con un volume di 28 litri.
Il telaio è in acciaio e la parte sospensiva è composta da una forcella anteriore a steli tradizionali e nella zona posteriore è presenta un mono-ammortizzatore centrale e regolabile. Il sistema frenante con sistema ABS include un disco anteriore da 260 mm e un altro posteriore da 240 mm. I cerchi sono da 13 pollici. Infine l’unità propulsiva è monocilindrica a quattro valvole da 158 cc. La potenza raggiunge i 16 cavalli a 8.000 giri/minuto, con un vertice di coppia di 15 Nm a 6.000 giri/minuto.
Foto: SYM
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