Kawasaki Versys 650 немного цвета 2014 года

Никаких изменений, просто новые цвета для Kawasaki Versys 2014. Теперь небольшой кроссовер от Akashi окрашен в цвета Pearl Shining Yellow, Candy Lime Green и «evergreen» Metallic Spark Black. Поэтому желтый, зеленый или черный, и в двух вариантах: стандарт или турер. На 2014 год компания Kawasaki не запланировала рестайлинг модели, которая благодаря особенностям своей линейки все же умудряется очень хорошо выделяться из массы других предложений, сохраняя при этом определенную эстетическую свежесть. Мотоцикл, родившийся в 2006 году на базе технической базы ЭР-6, и который за эти годы уже претерпел два этапа стилистической модернизации, в 2008 году и вот 4 года назад, в 2010 году.

Как я уже говорил, заслуга, очевидно, принадлежит не только дизайну, но и тому сочетанию ингредиентов, которые технические специалисты смогли смешать с течением времени. Простые, но эффективные ингредиенты, такие как стальная трубчатая рама или параллельный твин объемом 649 куб.см, способный 64 л.с. при 8.000 об/мин и 61 Нм при 6.800 об/мин.. Возможно, кому-то захочется немного больше лошадиных сил, в том числе за счет большего объема двигателя (обновление до нынешнего популярного двигателя 800 куб.см), чтобы иметь более устойчивую мощность. Но Версис и так хорош, особенно на средне-низких скоростях, и благодаря новые опоры двигателя и подножки представленный в последнем рестайлинге, он приобретает удовольствие и комфорт даже на высоких оборотах, где вибрации стали настойчивыми.

Versys действительно хорошо справляется со своей задачей на дороге, будь то город или приятная микстура. Легкий (200 кг) и удобный в обращении, в том числе благодаря задней части с заметным соотношением 160/60. надежный и коммуникабельный на фронте благодаря перевернутой вилке диаметром 41 мм; вилка и задний моноамортизатор (установлены консольной компоновкой) регулируются по предварительному натягу, что дает возможность снизить последствия переноса нагрузки при торможении.

Но Версис в Версия Турер это также хороший спутник в путешествии благодаря своей вместительности Боковые сумки 35 литров., регулируемое лобовое стекло с бесступенчатой ​​регулировкой и защитные ограждения для рук. 19-литровый бак в сочетании с обращенным вперед двухцилиндровым двигателем сократит количество остановок на заправочной станции.

Короче говоря, много материала, к которому нужно добавить ABS (опция за 500 евро), сопровождающую тормозную систему, состоящую из двойной передний диск диаметром 300 мм. с ромашковым профилем и двухпоршневыми суппортами и 220 сзади с однопоршневым суппортом.

Versys находится в дилерских центрах, начиная с 7.750 евро, цифра, которую следует изменить, если вы решите воспользоваться дополнительным списком, который Kawasaki посвятил этому приятному кроссоверу.