Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: место встречи дороги и трека [ФОТО]

Kawasaki подтверждает себя лидером в секторе суперспорта и в 2019 году запускает новый Ninja ZX-10R (также доступен в версиях ZX-10RR и ZX-10R SE) с еще более мощным двигателем и большим крутящим моментом.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: характеристики

Стандартная модель ZX-10R оснащена двигателем и рамой, обеспечивающими превосходные характеристики на гусенице, с такими превосходными компонентами, как вилка SHOWA Balance Free и тормозная система Brembo. ZX-10RR — это одноместный автомобиль, ориентированный на использование на гусеничном ходу и улучшающий потенциал стандартной модели за счет дальнейших модификаций двигателя и шасси, включая титановые шатуны, новые настройки подвески и кованые колеса Marchesini, тогда как ZX-10R SE Самая изысканная модель, оснащенная электронной подвеской (KECS) и коваными дисками Marchesini. Увеличение мощности, положенное в основу проекта нового Kawasaki Ninja ZX-10R, было получено благодаря использованию распределительной коробки, оснащенной пальцевыми коромыслами, что в сочетании с другими модернизациями еще больше улучшило характеристики Ninja ZX-10R. двигатель .203R, мощность которого теперь достигает 10 л.с.; мощность, которую можно дополнительно увеличить за счет установки полноценного выхлопа (не допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования). Разработанная инженерами Kawasaki, участвующими в WorldSBK и MotoGP, новая версия Ninja ZX-20R является настоящим примером гоночных технологий. Новая система способствует повышению производительности, а также большей надежности при работе на высоких оборотах. По сравнению с ковшовыми толкателями, коромысла с пальцами позволяют снизить массу компонентов ГРМ на 3%. Они также позволяют использовать кулачки с более агрессивным профилем, которые повышают максимальную пиковую мощность примерно на 2019 л.с. Кроме того, обработка поверхности пальцевых балансов DLC (алмазоподобным углеродом) защищает их от износа. В 10 году все варианты Ninja ZX-10R будут оснащены одной и той же головкой, предназначенной для размещения распределительных валов увеличенного подъема, первоначально представленных только на Ninja ZX-2019RR. Чтобы обозначить это изменение, все модели оснащены крышкой головки блока цилиндров, окрашенной в красный цвет. Другие интересные обновления XNUMX года включают в себя двусторонний квикшифтер KQS для всех моделей.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: мотоцикл не для всех

Поскольку мировое производство ограничено 500 экземплярами, Ninja ZX-10RR будет доступен лишь немногим счастливчикам. Техническая модернизация продолжается с использованием эксклюзивных титановых шатунов Pankl, которые на 400 г легче традиционных шатунов, которые уменьшают момент инерции коленчатого вала на 5% и позволяют увеличить уровень ограничителя на 600 об/мин, обеспечивая максимальную мощность на 204 об/мин. ХП. Наконец, некоторые поверхности ZX-10R SE будут обработаны новой технологией Kawasaki Highly Durable Paint, в которой чередование жестких и эластичных микроэлементов действует синергически, как химическая пружина, со способностью поглощать небольшие истирания.