BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B и K 1600 Grand America: новый опыт путешествий [ФОТО]

Новый BMW K 1600 GT, К 1600 ГТЛ, К 1600 Б e К 1600 Гранд Америка они представляют собой технологическую эволюцию концепции K 1600, предложенной BMW Motorrad. Динамичная динамика, оживленная шестицилиндровым двигателем.

Модели

Идея роскоши и производительности на двух колесах, воплощенная в примерах K 1600 GT, самая маневренная и динамичная версия данного обзора, поэтому в варианте К 1600 ГТЛ отличается более подчеркнутой эргономикой и оснащен верхним корпусом.
Помимо этого, версия К 1600 Б это еще один выразительный уровень с достижением «обтекаемости» с низкой задней частью в стиле бэггера. Динамичная концепция, всегда элегантная и изысканная, передающая сильный характер. Новый тоже держится на этой основе К 1600 Гранд Америка, новый симбиоз эксклюзивного оборудования, предназначенного для длительных поездок, и мощности шестицилиндрового рядного двигателя.
Каждая модель BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B и K 1600 Grand America может одеваться три цветовые вариации, один базовый, другой стильный и вариант 719. Характерной особенностью, например, является вариант 719 «Midnight», который ассоциируется только с моделями K 1600 B и K 1600 Grand America. Выделяется металлическое лакокрасочное покрытие Meteoric Dust II с темой «Галактика», отличающееся иммерсионным принтом.

Технология

Все экземпляры оснащены источниками света. LED, глядя на новую полностью светодиодную фару со светодиодными линзами и дневным ходовым светом, согласно рынку, который излучает четкий и яркий луч. Функциональность также входит в число стандартных аспектов. «Адаптивная фара» поворотный, со светодиодным ближним светом, который поворачивается при повороте в зависимости от угла наклона, как указано. Также указан ряд новых функций, таких как «приветственный свет».
Модели в стандартной комплектации оснащены новым цветным экраном. ТФТ da 10,25 дюймов который объединяет навигационные карты и возможности подключения. Дисплей, характеризующийся навигационными меню и интегрированной концепцией управления, которая не требует дополнительного дисплея для поддержки навигации.
Еще одним подчеркнутым аспектом являетсяаудиосистема 2.0 присутствует в стандартной комплектации, если говорить о новых K 1600 GTL и K 1600 Grand America, и предлагается в качестве дополнительного заводского оборудования для K 1600 GT и K 1600 B.
Кроме того, с технической точки зрения BMW Motorrad Dynamic ESA «Следующее поколение» (Электронная регулировка подвески) на новых K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B и K 1600 Grand America обеспечивает еще более высокий уровень безопасности во время движения, а также поддерживает производительность и комфорт благодаря амортизации, которая автоматически адаптируется к условиям движения. и маневры. Также выделяется автоматическая компенсация положения водителя при различных уровнях нагрузки.

двигатель

Как уже упоминалось, примеры оснащены шестицилиндровым рядным двигателем, усовершенствованным с учетом требований Евро-5, с новой системой управления двигателем, системой датчика детонации и контролем тягового момента (MSR) функционально, чтобы избежать нестабильных условий при отпускании акселератора или при переключении на пониженную передачу с чрезмерным проскальзыванием заднего колеса.
Среди основных особенностей — электронная система управления двигателем BMS-O, два датчика детонации и два дополнительных широкополосных лямбда-зонда.
Сила 160 лошади (118 кВт) получен уже при частоте вращения 6.750 об/мин, т.е. на 1.000 об/мин меньше предыдущего показателя. В результате пара вершин поднимается 180 Нм при 5.250 об/мин.

Фото: BMW Motorrad – BMW Group