Bimota Tesi H2: эксклюзивный дорожный спортивный автомобиль [ВИДЕО]

После удара об асфальт Мизано World Circuit, Бимота Теси H2 его водят по дороге.

модель

Первый эпизод, предложенный Бимотой, документирует дорожные испытания нового спортивного эксклюзива. Образец был представлен в издании EICMA из 2019, вызывая разнообразный интерес.
Передняя подвеска уникальна и состоит из заготовки маятника из алюминиевого сплава с ходом колеса 100 мм, а сзади находится еще один маятник из заготовки из алюминиевого сплава с ходом 130 мм, принимающий на себя информацию. Тормозная система включает двойной диск диаметром 330 мм спереди и один диск диаметром 220 мм сзади. Колеса 17 дюймов.
Мы выделяем ограниченную серию из 250 экземпляров, каждый из которых оснащен уникальной табличкой с номером шасси. Производство будет осуществляться на заводе в Римини.
Четырехцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 998 см³ с водяным охлаждением и наддувом сочетается с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Максимальная мощность достигает i 231 лошади (170 кВт) при 11.500 242 об/мин, подчеркивая с воздушной коробкой под давлением 178 лошадиные силы (11.500 кВт) при XNUMX XNUMX об/мин и максимальный крутящий момент 141 Нм при 11.000 об/мин.
Оригинальный двигатель Kawasaki он соединен с рамой, состоящей из пластин из алюминиевого сплава, выточенных из цельного сплава, и пластины заднего маятника. Длина составляет 2.074 мм, ширина — 770 мм, высота — 1.155 мм. Колесная база увеличивается на 1.445 мм, а высота сиденья составляет 840 мм (+/- 10 мм).

Фото и видео: Бимота