Bimota KB4: взгляд на работу по настройке противозакатной системы [ВИДЕО]

Bimotaчерез Facebook предложил короткометражный фильм об испытании настройки системы защиты от колес, связанной с ожиданием. KB4.

модель

Из видео буквально через несколько секунд появляется и звук двигателя. Это наводит на мысль о спортивном характере, отмечая сильное передаваемое ускорение.
Это будет проект, разработанный ограниченной серией. Эстетически модель будет отличаться ретро-чертами в сочетании с более современными концепциями, а также напоминать другое короткое видео, предложенное некоторое время назад и предвосхищающее ее появление. Изысканный внешний вид, сочетающий в себе функциональные и технологические компоненты. Также оценивая еще одно фото, появившееся в социальных сетях, модель будет оснащена цифровыми приборами на TFT-дисплее, с помощью которых можно будет управлять различными аспектами, предполагая наличие сложного набора оборудования. Модель может быть оснащена различными решениями, включая круиз-контроль, коробку передач с быстрым переключением передач, электронное управление, а техническая база также может включать сложную подвеску с электронной регулировкой.
Тяга будет передаваться двигателем-источником. Kawasaki, четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 5 куб.см, соответствующий стандарту Евро-1.043. В шасси будет установлен двигатель, аналогичный тому, который установлен на Ninja 1000SX. В этой модели он предлагает 142 лошадиные силы при 10.000 111 об/мин и крутящий момент 8.000 Нм при XNUMX XNUMX об/мин. Усовершенствованное сердце, учитывая профиль распределительных валов, более компактные впускные каналы двух из четырех цилиндров и новые дроссельные заслонки с электронным управлением.
В данном случае двигатель модели 1.000 для концепции, близкой к мотоциклу 600, согласно тому, что появилось ранее. Устройство будет размещено внутри решетчатой ​​рамы и обтекателя из углеродного волокна. Однако на данный момент условие является обязательным.

Изображение и видео: Бимота