Марки мотоциклов

Suzuki Katana Black Edition — яркая модель японской компании на выставке EICMA 2018, где также представлены другие мотоциклы этой линейки. Наше интервью с Энрико Бессоло, коммерческим директором мотоциклетного подразделения.

Обе версии оснащены параллельным двухцилиндровым двигателем LC8c объемом 799 см³, способным развивать значительный крутящий момент даже на низких оборотах, как того требуют особые потребности стиля езды Adventure.

Triumph присутствовал на выставке EICMA 2018 с Scrambler 1200 на переднем плане, а также с другими обновленными моделями в ожидании 60-летия Bonneville. Наше интервью с Кристофом Куэ, генеральным директором бренда в Италии.

Новости MV Agusta на выставке EICMA 2018, рассказанные техническим директором Брайаном Гилленом: на переднем плане самый мощный Naked за всю историю, а также взгляд на будущее бренда с концептом Superveloce 800.

Panigale V4 R — королева стенда Ducati на выставке EICMA 2018, но бренд Borgo Panigale

SuperNEX может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, а система Kymco FEP контролирует ускорение, торможение и устойчивость для агрессивного вождения, но в полной безопасности.

Ducati Panigale V4 R — самый ожидаемый мотоцикл EICMA 2018 с мощностью 221 л.с. и возможностью достижения 234 л.с. с помощью гоночного выхлопа Akrapovic. Новости также касаются аэродинамики и многого другого.

Флагманом является RR 300 Holcombe Replica, выпущенная ограниченным тиражом и изготовленная из готовых к гонкам деталей, которые гонщик использует в чемпионате. Это будет ограниченная серия всего для 300 счастливчиков, которые смогут приобрести ее за 9.470 XNUMX евро.

Прототип поставляется от Noale с двухцилиндровым двигателем и полностью алюминиевой рамой.

Harley-Davidson LiveWire был представлен на выставке EICMA 2018 в своей серийной версии. Полностью электрический мотоцикл американской компании поступит на рынок в течение 2019 года, а цены будут объявлены в январе.

Флагман представлен подвеской с электронным управлением KECS (аббревиатура Kawasaki Electronic Control Suspension), которая адаптирует мотоцикл к нужному режиму езды.

Обновления в основном касаются электроники, которая теперь все больше приближается к MotoGP.

Мотоцикл «двойного назначения», обещающий отличные характеристики как на бездорожье, так и в повседневной эксплуатации.

Новый внешний вид и улучшенные характеристики: CBR600F больше не включен в список.

Благодаря характерной решетчатой ​​раме Kawasaki, напоминающей мощный Ninja H2, Z400 может похвастаться уникальной управляемостью и отличным сцеплением с дорогой.

Полностью переработанный дизайн и улучшенные характеристики модели, вышедшей на пенсию CB650F.

Есть много эстетических и технических новшеств, но характер остаётся неизменным.

Суперспорт, подходящий как для трека, так и для бездорожья.

После запуска C400

Система Ride-by-wire была разработана для большей экономии топлива и лучшего реагирования на акселератор, но также управляет антипробуксовочной системой (которую можно отключить) и двумя выбираемыми режимами движения: «Дорога» и «Дождь».

Семья приключений дома Элика расширяется

Мотоцикл, на котором Том Сайкс будет выступать на чемпионате мира по супербайку 2019 года.

Множество новых функций для всех версий, включая новый движок.

Дом Hamamatsu решил вернуть на рынок великолепную классику 80-х годов в современной интерпретации.