Kymco SuperNEX: первый электрический мотоцикл с редуктором покорил EICMA 2018

Kymco – Скутеры? Конечно! Kymco вторгается в миланские вечера во время недели EICMA, представляя КИМКО СуперНЕКС, смесь «суперспорта» и «электричности», предлагающая все, о чем могут мечтать современные спортивные байкеры. Как сказал Аллен Ко, президент Kymco, SuperNEX — первый электрический мотоцикл с механической коробкой передач.

КИМКО СуперНЕКС:

Прежде всего, SuperNEX был разработан на основе философии, согласно которой изменения – это искусство езды на мотоцикле. Итак, электрический суперспорткар имеет 6-ступенчатую коробку передач, позволяющую гонщикам наслаждаться каждой минутой езды. Проскальзывающее сцепление помогает сделать обычное переключение на пониженную передачу более плавным. Шестерни делают мотоцикл чрезвычайно увлекательным и делают еще более тесную связь человека и машины, без которой не может обойтись ни один велосипедист. Недостаток современных электрических мотоциклов заключается в том, что мощность поступает сразу после поворота ручки акселератора, а затем останавливается при достижении пика. SuperNEX выходит за рамки этого предела. Шестиступенчатая коробка передач позволяет водителю использовать оптимальный диапазон мощности двигателя, чтобы полностью раскрыть потенциал автомобиля.

Система, разработанная Kymco, помогает улучшить не только эффективность и реактивность, но также ускорение и максимальную скорость. В результате SuperNEX может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,5 секунды и от 0 до 250 км/ч за 10,9 секунды. Чтобы управлять такой мощностью, компания Kymco создала Kymco FEP, аббревиатуру от Full Engagement Performance – усовершенствованную систему управления производительностью, которая позволяет водителю полностью раскрыть потенциал автомобиля. Даже во время самого резкого ускорения FEP гарантирует отсутствие пробуксовки или пробуксовки колес. Во время торможения система предотвращает подъем заднего колеса. При движении по неровной или мокрой поверхности FEP обеспечивает максимальное сцепление. Но это еще не все. На Тайване преодолели пресловутую проблему бесшумности электродвигателей, внедрив первый в мире активный акустический двигатель — многочастотный акустический генератор, который с большой точностью воссоздает динамические звуки обычного двигателя внутреннего сгорания.

Выпустив SuperNEX, Ким знаменует начало следующей эры суперспортивных мотоциклов. – заявил Аллен Ко-, новая эра безграничных возможностей покорить сердца самых требовательных водителей по всему миру«. Задача была брошена, и тайваньская компания, похоже, настроена серьезно.