Kawasaki KX250F e KX450F MY 2015, para quem tem motocross na veia

Também Kawasaki oferece seus novos modelos veículo cross-country para 2015, com duas novidades que fazem jus à fama da marca e, sobretudo, desenvolvidas com a colaboração dos próprios pilotos envolvidos nas diversas categorias de competições de motocross. Estamos falando sobre o Kawasaki KX250F e KX450F, dois “verdes limão” que mais uma vez prometem melhorar e restaurar confiabilidade, diversão e potência, ainda maiores do que os modelos anteriores. Estamos a falar, afinal, de veículos que já seguraram um Ryan Villopoto o título de campeão AMA Supercross.

Vamos pela ordem, porém, e comecemos a falar sobre o menor dos dois: o KX250F. Os técnicos japoneses inseriram em primeiro lugar o novos injetores da melhor nebulização, que permite aumentar significativamente a potência em velocidades médias-baixas, obtendo assim uma resposta decididamente mais rápida do veículo. Também merece destaque a presença de Garfo de função separada SFF com ajuste de pré-carga, o novo disco de pétalas maior e ergonomia totalmente ajustável para se adaptar às necessidades de pilotagem de cada piloto. Também agora disponível Controle de lançamento e três mapas de motores com fácil acesso (estas duas últimas características também são compartilhadas com o KX450F).

Voltando-se ao invés para o KX450F, a inovação mais importante é a introdução de Garfo Showa SFF-Air TAC, integrante que faz uma de suas estreias na categoria nesta égua japonesa. Este garfo garante maior rigidez, excelente suavidade, significativa redução de peso e ampla gama de ajustes.

«Nós tivemos excelentes resultados de nossos pilotos na KX250F e na KX450F - declarou ele Steve Guttridge, Gerente de Corridas da Kawasaky Motor Europe – O sucesso da AMA atesta a natureza vencedora destes modelos. Com estas mudanças nos modelos 2015 tenho certeza que iremos colecionar pódios “verde limão” mais importantes durante a próxima temporada".