Kawasaki Ninja ZX-6R 2024: chega à Itália, a partir de 12.790 euros

Após o apresentação em junho passado, o renovado Kawasaki Ninja ZX-6R chega ao mercado italiano e já está disponível em todas as concessionárias da marca japonesa. Um modelo com visual agressivo, design renovado e motor de 636 cm3 e 124 cavalos de potência. A lista de preços para o mercado italiano começa por 12.790 euro (IVA incluído, imposto rodoviário excluído).

Recursos

A nível estético, a nova Ninja ZX-6R oferece uma linha de pára-brisas desportivo, redesenhado com aberturas especiais, bem como alguns Efeitos gráficos 3D na carenagem, para torná-la mais agressiva. Entre os outros elementos característicos estão a novos aero-winglets, que incorporam uma nova geração de faróis, formando parte de um pacote completo de iluminação LED.

Falando em tecnologia, este modelo está equipado com um novo Tela TFT colorida de 4,3 polegadas, com conectividade para smartphone por meio do aplicativo Rideology da Kawasaki. Informações como luz de advertência de mudança de marcha, lembrete de serviço Kawasaki, lembrete de troca de óleo, indicador de modo de condução, notificações de mensagens e chamadas do smartphone aparecerão no display. Um indicador Bluetooth e um indicador de condução econômica também estão integrados.

A versão especial

Uma versão especial da motocicleta também está disponívelEmpresa japonesa, dedicado ao 40º aniversário da marca Ninja. A colorway verde, azul e branca lembra as cores do início dos anos 90, com outros detalhes retrô para relembrar a moto de Endurance vencedora da época, assim como o logotipo na parte inferior da carenagem e os caracteres que mostram o deslocamento na cauda .

O motor

A Kawasaki Ninja ZX-6R é movida pelo Motor de 636 cm3 Motor de quatro cilindros em linha com refrigeração líquida e 124 cavalos de potência, apresentando perfis de eixo de comando revisados, atendendo aos mais rigorosos padrões de emissões. Além disso, os dutos de admissão e os tubos coletores foram revisados. O sistema de freios também passou por uma reestilização para esta versão 2024 do Supersport: os freios a disco em forma de pétala dão lugar aos redondos.