“Teste fácil” licença B da scooter Honda MY2017: SH 125 Mode, Vision 110, PCX 125, Forza 125 e CB125F

Era uma vez os anos cinquenta, dirigiam-se sem capacete e sem carta, custavam menos que os “cadastrados” e eram muito difundidos tanto entre crianças a partir de 14 anos, como entre adultos, visto que no trânsito urbano eles representavam os mais confortáveis ​​para se movimentar. Depois o mercado dos “ciclomotores” implodiu literalmente, por uma série de razões, sobretudo ligadas primeiro à entrada em vigor da exigência de capacete mesmo abaixo de 50 cc, depois a uma burocracia que os igualou, se não os tornou mais complexos, de uma 125 cc. , com placas, mudanças de propriedade e assim por diante. Se somarmos então as elevadas taxas de seguro e as regulamentações de emissões que pressionam pela transição de 2 para 4 tempos, com os consequentes aumentos nos custos de aquisição e manutenção, completamos um quadro que só poderá levar à extinção, ou quase, das scooters. nós os concebemos. Sim, porque as scooters sempre existiram, mas agora estão na faixa de cilindradas acima de 50 até 125 cc, com os fabricantes lutando para consumir menos, bem como pelo visual atraente desses pequenos veículos de duas rodas. Podem conduzir a partir dos 16 anos com carta A, mas sobretudo maiores de 18 anos com carta B, a carta de automóvel., que muitos italianos utilizam para viajar de scooter ou moto, sem a necessidade de um “processo” adicional para obter uma licença “real” de moto. Neste segmento a Honda oferece inúmeras soluções, desde a mais pequena SH125, que testámos em my2017 há alguns meses, juntamente com a best-seller 150 (aqui está nosso teste de vídeo completo), passando aos modelos que nos preparamos para experimentar, nas versões atualizadas do MY2017. Este é de facto um dos anos repletos de inovações, que afectaram grande parte dos veículos de duas rodas, sobretudo devido ao cumprimento obrigatório das directivas Euro 4. Nesta ocasião, os fabricantes retocaram alguns detalhes e Honda não é exceção. São 5 scooters e motos que vamos testar e contar para vocês.

Especificamente, são:
- Visão 110, totalmente renovado, graças à introdução do motor eSP (obviamente Euro 4) equipado com Start&Stop, além de ter sido alvo de uma remodelação, tanto estética como técnica;

- Força 125, atualizado em alguns detalhes, como a adoção do sistema Smart Key e pneus Michelin, bem como com retrovisores reposicionados, novas cores, alterações na suspensão e transição para Euro 4;

- SH Fashion, passa para o Euro 4 e ganha novas cores;

- PCX125, o único que se manteve inalterado, dado que o meu2016 já era o Euro 4;

- CB125F, deixamos para último porque é a única moto entre 4 scooters. Com todas as vantagens e desvantagens desta diferença, com o my2017 ganha o sistema de travagem integral CBS e obviamente a transição para o Euro 4.

As quatro scooters partilham agora a mesma base de partida para os seus motorestodo mundo da família eSP (enhanced Smart Power) com Start&Stop e Euro4, mas com diferenças importantes entre eles. O Forza 125, por exemplo, é o único com distribuição de 4 válvulas, enquanto o Vision é o mais simples e essencial, por isso também é o único com refrigeração a ar. Eles são todos construídos em Fábrica italiana em Atessa, cujos volumes de produção estão voltando a máximos históricos, depois do declínio de há alguns anos, uma nota muito positiva para os muitos trabalhadores envolvidos. A CB125F merece uma discussão à parte, a única moto de um quinteto onde as scooters reinam supremas, mas não menos interessante por isso, principalmente para quem aprecia uma moto “de verdade”, completa com embraiagem e mudanças, pelo gosto indubitável que pode dar. Pode não ter um aspecto tão atraente para os nossos padrões, mas é certamente a rainha da fiabilidade e é adequado para uso urbano, bem como para viajar pelo mundo sem o menor problema, visto que é conhecido por ser indestrutível.

Contaremos isso em detalhes nos próximos dias, com cinco pequenos insights, partindo do mais renovado, ou seja, o Vision 110.

Roupas de teste:
Jaqueta: Eros Tucano Urbano
Calça: Mordaça Tucano Urbano Gênova
Luvas: Tucano Urbano Aero Touch
Sapato: Tênis Stylmartin Sunset
casco: Tucano Urbano El'Jet