Kawasaki no Salão Automóvel de Tóquio 2017: protagonistas Z900RS e Ninja 400 [FOTO]

Lembre o Kawasaki Z1 Super Four 900 de 1972, graças ao design vintage e à típica visão nua, mas o conceito é totalmente remodelado. O novo Kawasaki Z900RS combina conteúdos inovadores com o design magnético do passado. Um dos protagonistas do stand da marca japonesa na Evento de Tóquio 2017 junto com o novo Ninja 400.

A sigla RS indicar “Esportes retrô” e está equipado com um design diferente e mais clássico do que o Z900. Apesar de ser movido por um motor relacionado ao 4 cilindros com refrigeração líquida que a motocicleta citada, oferece mais tipo de pilotagem "evocativo", o que entusiasmaria aquele tipo de usuário interessado em querer saborear determinada coisa novamente "desejar" e motivado para “sinta apenas emoções verdadeiras”, conforme relatado pela casa. O deslocamento de 900 DC propõe a do mítico Z1 De 1972, mas o conteúdo é redefinido graças também a um novo quadro. Os indicadores são de tipo LED completo. O som, como sugerido, é encorpado e profundo, assim como caracterizam os círculos de estilo clássico aliados às cores. Uma primeira sugere um certo parentesco com o mítico Z1, bem como a fonte do emblema localizada nos painéis laterais, mas também são oferecidos um elegante preto com detalhes dourados e prateados e uma cor verde com logotipos "900". A atenção aos detalhes, então, é visível nas tampas das válvulas polidas e na observação das aletas dos cilindros.

La Ninja 400 em vez disso, é pura esportividade, mas em um formato mais compacto. Considerando o grande desenvolvimento na Ásia e na América, mas também na frente desportiva europeia 400, Kawasaki propõe um Ninja com o estilo de Ninja H2 e inspirado pelo desempenho Ninja ZX-10R dentro de um conceito diferente e nítido. A moto é movida por um enérgico motor de 399 cc que é mais proativo que o da Ninja 300. Mais capacidade, mas também maior resistência e torque, conforme relatado, aliados a suspensões que suportam as qualidades de estrada da moto e um quadro que oferece maior estabilidade. Fator também ligado à distribuição otimizada do peso.

Foto de : Kawasaki