L’ormai consolidata e affermata gamma “MAX” di Yamaha, comprendente cilindrate da 125 cc fino a 530 cc, ha scalato le vendite di scooter e maxi scooter in tutta Europa posizionandosi in vetta al mercato delle due ruote. Il più celebre e caratteristico rappresentante di questa famiglia è sicuramente il potente TMAX che grazie al proprio stile e alla tecnologia che utilizza, ha dettato le regole dei commuter vehicles ed ha avuto un’influenza straordinaria sul design di altri modelli.
Il legame che unisce il capostipite al nuovo X-MAX 300 è quindi inevitabile, ispirandone il look aggressivo oltre che alle spiccati doti dinamiche che ne sottolineano la sorprendente sportività. Il filo indissolubile che lega i due scooter ha permesso alla gamma X-Max 250 di superare abbondantemente le 130 mila unità vendute dall’inizio della sua produzione, nel 2006.
Paragonando quindi il nuovo X-MAX 300 al suo predecessore dalla cubatura inferiore, non si può che non sottolineare l’elasticità e le prestazioni maggiori del nuovo motore, rivisto per garantire accelerazione e velocità massima superiori , rendendo più fluida e dinamica l’esperienza di guida.
La ciclistica, ispirata a quella del TMAX, è dotata di una forcella di stampo motociclistico per una guida più sportiva. Il doppio faro anteriore, le luci di posizione e quelle posteriori a LED, cromosomi appartenenti al DNA dei MAX, contribuiscono a porre immediatamente questo commuter vehicle al centro dell’attenzione. Equipaggiato con un sistema di accensione senza chiave “Smart Key”, dotato di ABS, controllo della trazione e di un capiente vano sottosella in grado di contenere ben due caschi integrali, il nuovo X-MAX 300 è nato per soddisfare desideri ed esigenze come nessun altro scooter sportivo di media cilindrata abbia fatto prima d’ora.
Il nuovo X-MAX 300 sarà disponibile nelle Concessionarie Ufficiali Yamaha a partire da maggio 2017, al prezzo di euro 5.690.