Bimota Tesi H2: de testfase gaat door [VIDEO]

De vrucht van een nieuwe samenwerkingssynergie tussen Bimota e Kawasaki is de nieuwe Scriptie H2, geïntroduceerd tijdens de laatste editie van EICMA.

Het model

Een eerste blik op de motor is aanwezig in a artikel gewijd en eerder gepubliceerd, terwijl bij deze gelegenheid een video is bijgevoegd Bimota waardoor u toch modelspecifieke tests kunt observeren.
La Scriptie H2 lijkt een optimalisatie te zijn van de typische concepten van het Tesi-project, samengevoegd met kenmerkende aspecten die verwijzen naar sprankelendheid Kawasaki Ninja H2SX. Het chassis dat is verbonden met het eigenaardige voorwielophangingssysteem, met een achterbrug die de plaats inneemt van een traditionele vork en een geïntegreerd stuursysteem in de voornaaf, is een opvallend aspect in het totaalbeeld. Opvallend zijn de elektronische ophangingen van Öhlins en een krachtig Brembo-remsysteem. Ook interessant is het gebruik van koolstofvezel- en aluminiumonderdelen voor het frame zelf, zo bleek. Ook het ontwerp is onderscheidend, sportief en verfijnd volgens de traditie, verrijkt met aerodynamische vinnen en andere connotatieve oplossingen zoals een volumineuze terminal.
Bij het raadplegen van internet kwamen geruchten over macht en andere interessante aspecten naar voren. Terugkerend naar wat wordt gerapporteerd in de Bike Social-sectie gekoppeld aan Bennetts, de supercharged motor van de Scriptie H2 hij kon een maximaal vermogen van 170 kW uitdrukken, wat overeenkomt met 228 pk. Een opmerkelijk en mogelijk feit, in het licht van het potentieel dat de unit met centrifugaalcompressor tot uitdrukking brengt, gekoppeld aan het H2-overzicht van het merk Akashi. Vermogen te vergelijken met een laag gewicht, gezien het gebruik van koolstofvezel. Op dit moment blijven er geruchten.

Foto's en video's: Bimota