Bimota Tesi H2: een verhaal over rij-indrukken [VIDEO]

Tussen herinneringen en sensaties door praten verschillende hoofdrolspelers rond een tafel over de nieuwe BimotTesi H2, in een nieuwe video voorgesteld door Bimota.

Een exclusief model

In de film verschijnt de tweede aflevering waarin we praten over de nieuwe sportwagen Pierluigi Marconi, CEO van Bimota; Alan Cathcart, Testimonial Tesi-project; Genisio Bevilacqua van het “Moto dei Miti” Museum en Lorenzo Gabellini, SBK-rijder Althea Racing.
In deze nieuwe video praten we over wegtesten. De nieuwe Bimota Tesi H2 is uitgerust met een viercilinder viertaktmotor 998 cc, watergekoeld en met supercharger, gecombineerd met een zesversnellingsbak. De kracht bereikt 231-paarden (170 kW) bij 11.500 tpm, onderstreping met luchtkast onder druk 242 pk (178 kW) bij 11.500 tpm en een maximumkoppel van 141 Nm bij 11.000 tpm.
De originele motor Kawasaki Het is verbonden met een frame dat bestaat uit platen van een aluminiumlegering die uit massief materiaal zijn vervaardigd en een plaat voor de achterste swingarm. We noteren een lengte van 2.074 mm, een breedte van 770 mm en een hoogte van 1.155 mm. De wielbasis bedraagt ​​1.445 mm en de stoel meet 840 mm (+/- 10 mm).
Een van de kenmerkende aspecten is de voorwielophanging, bestaande uit een swingarm van een aluminiumlegering met een veerweg van 100 mm, terwijl daarachter nog een swingarm van een aluminiumlegering met een veerweg van 130 mm zichtbaar is. Het remsysteem omvat een dubbele schijf van 330 mm aan de voorkant, terwijl een enkele schijf van 220 mm aan de achterkant en de wielen zijn volgens de informatie 17 inch.
Er wordt een gelimiteerde oplage van 250 exemplaren verwacht, elk voorzien van een plaatje met daarop het chassisnummer. De productie zal plaatsvinden in de fabriek in Rimini, zo bleek.

Foto's en video's: Bimota