Beta RR Racing MY 2021: de nieuwe ruige kant van de RR 2T-4T [FOTO]

Een familie verrijkt met de introductie van een ongekende 200 en functionele specificaties om volgens de filosofie te kunnen concurreren beta. Het gepresenteerde assortiment RR-racen samengesteld uit exemplaren 2T e 4T, acht modellen variërend van 125 cc 2T tot 480 cc 4T.

Functies

Het sportieve karakter wordt onderstreept door race-graphics en rode wielstickers. Vertigo-handkappen hebben consistente kenmerken en een op het model afgestemd uiterlijk, samen met "In Mold"-graphics. De versnellingspook en het achterrempedaal zijn zwart geanodiseerd. Vervolgens zijn de oliedop die verwijst naar de versnellingsbak en die van de motorolie en het oliefilter van rood geanodiseerd aluminium, voorzien van de aanduidingen. Het racezadel is voorzien van een documentenvak en is voorzien van een nieuwe bekleding die de grip versterkt. De voetsteunen zijn uitgevoerd in zwart ergal en bieden een groter steunoppervlak en stalen pinnen. Op technisch vlak heeft het kettingblad een geanodiseerde aluminium kern en stalen tanden, daarom rode ergal kettingspanners.
Het plaatje wordt compleet gemaakt door de snelspanbare voorwielas, die reparatiewerkzaamheden tijdens de wedstrijd versnelt, en Metzeler Six Days-banden. We merken ook een nieuwe uitlaatuitbreiding op de 125 2T op als prestatieverfijning, vooral bij hoge toerentallen, die de uitbreiding ondersteunt.

Het assortiment omvat 2T voorbeelden 125, 200, 250, 300 cc 2T e 4T 350, 390, 430, 480 cc.
Bovendien heeft de R&D-afdeling van Beta, gezien de behoeften van de piloten en vooral het gewicht, bij deze gelegenheid ook afgezien van het gebruik van de automatische mixer. De vernieuwde RR Racing 2T-modellen vereisen daarom een ​​olie/benzine-voormengsel. Het oliemengsel kan echter later worden geïnstalleerd als aftermarket-accessoire, zoals aangegeven.

Een presterend chassis

Opvallende kenmerken zijn onder meer de donker geanodiseerde kroonplaten en vork Kayaba AOS met gesloten patroon met diameter vanaf 48 mm. Een oplossing die bekend is in de enduro-scene. De samenwerking tussen Beta en Kayaba heeft een speciaal onderdeel gedefinieerd met een nieuw ontwerp van de voeten en specifieke kalibraties voor de RR-exemplaren, volgens de indicaties. Benadrukte compressie- en rebound-aanpassingen en glijdende wrijving verminderd door het gebruik van geanodiseerde interne onderdelen. Eindelijk een nieuwe schokdemperkalibratie ZF da 46 mm.

Beschikbaarheid

De maand van wordt aangegeven Oktober.

Foto: Betamotor