Beta EVO Factory MY 2024: de raceziel van de proefmodellen wordt nog sportiever [FOTO]

Le EVO-fabriek, race-evoluties van de thuisproefmodellen beta, zijn klaar om in februari op de markt te verschijnen, met de Modeljaar 2024 die een reeks innovaties introduceert die verfijning aan het model toevoegen, terwijl het racekarakter behouden blijft.

Motor-updates

Wat de motor betreft, verschillen de fabrieksversiemotoren op een aantal kenmerken van de standaardversies. De 2-takt motor van de nieuwe EVO Factory is voorzien van zwarte magnesium carters (met een verlaagd gewicht van 1.350 gram), gerande koppelingsplaten, zwart geanodiseerde motoroliedoppen, titanium uitlaat die op de 250/300 modellen een gewichtsbesparing van ruim 600 gram garandeert, krukas met gereduceerde hartafstand drijfstang (met uitzondering van het 125-model), nieuwe Meteor-zuigers. 

4 keer

Ook de 4T-model, in fabrieksconfiguratie, krijgt een reeks upgrades vergeleken met de EVO. De elektronische regeleenheid zorgt voor een toename van het elektrisch vermogen, wat zich vertaalt in een grotere vonkstabiliteit en een daaruit voortvloeiende verbetering van de verbranding bij alle motortoerentallen. Om het grotere beschikbare vermogen te ontketenen, is de EVO Factory 4T ook voorzien van een titanium geluiddemper, die lichter en krachtiger is.

Wielersport

Op het niveau van wielersport e Design, de nieuwe EVO Factory MY 2024 verschilt van de standaardversie door de gouden vorkpoten gecombineerd met de monoshock met rode veer, grotere progressie van de schakel, nieuwe stuurplaten machinaal vervaardigd uit massief blauw geanodiseerd, kettingverstellers, zwart geanodiseerde stuurdoppen en voetsteunen , op maat gemaakte rode siliconen radiateurslangen, Galfer raceremschijven, BrakTec rem- en koppelingshoofdcilinders, achterremklauw met antivibratiesysteem, nieuwe blauw geanodiseerde Morad-velgen en Michelin X-light-banden. 

Vanuit esthetisch oogpunt is de grafisch ontwerp combineert rood en blauw, kleuren die de race-ready modellen van Beta altijd hebben onderscheiden. Het bètarood van de kunststoffen en stickers wordt gecombineerd met de blauwe Ergal-componenten, waarbij de look verder wordt verfraaid door de nieuwe matglanzende graphics, waarbij de matrode delen contrasteren met het heldere blauw en wit.

Voor het eerst met elektronische sleutel

Nog een geweldig nieuws voor de nieuwe EVO Factory 24 is de elektronische sleutel, waarbij de traditionele "kill-switch" is vervangen door de nieuwe elektronische sleutel gepatenteerd door Betamotor. Het is een magnetisch apparaat met "scheur"-werking dat tegelijkertijd zowel de antidiefstalfunctie vervult als de bescherming van de motorfiets en de berijder. 

De sleutel sluit de mogelijkheid uit om de motor te starten wanneer deze is losgekoppeld, dankzij een codering die overeenkomt met het slot dat op de motorfiets is gemonteerd, waardoor diefstal van het voertuig wordt ontmoedigd wanneer het onbeheerd wordt achtergelaten. In termen van passieve veiligheid wordt de motorfiets, met een werking die vergelijkbaar is met het "kill-switch" -apparaat, uitgeschakeld wanneer het magnetische contactpunt dat is verbonden met de pols van de berijder en het stuur van de motorfiets wordt losgekoppeld.