Beta Evo MY 2015, nieuwe graphics en betere prestaties

beta Proef EVO het vernieuwt zichzelf en doet dat met de versie MIJN 2015. Nieuwe functies, zowel op het gebied van graphics als prestaties dankzij nieuwe uitrusting, waarbij de revolutie teweeg werd gebracht door de nu lichtere monoschokdemper achteraan.

De nieuwe gas/olieafscheider met lage wrijving en de nieuwe interne afwerking van de carrosserie hebben de rijeigenschappen en reactiviteit verbeterd, wat samen met de nieuwe olietank, coaxiaal aan de benzinetank en met een grotere capaciteit, synoniem is geworden met de stabiliteit van de nieuwe MIJN2015. Nog een nieuwigheid die de nieuwe zal kenmerken Beta EVO 250 2T en 300 2T modeljaar 2015 het zal de nieuwe 12-polige ontsteking zijn, die een toename van het elektrisch vermogen en de efficiëntie van de elektrische ventilator zal bevorderen, die daardoor grotere hoeveelheden warmte zal kunnen afvoeren.

De nieuwe configuratie van het uitlaatcompartiment op de EVO 250 2T en 300 2T MY 2015, bestaande uit het nieuwe stalen spruitstuk en de nieuwe geluiddemper, beide van grotere lengte, zal de MY2015 een groter koppel bieden bij lage toerentallen, wat inderdaad het geluid vermindert, nu voller, maar die de hoge prestaties van de motorfiets niet verminderen.

La 250 4T MIJN 2015 en 300 4T MIJN 2015 ze sluiten het Evo-assortiment af door de meeste technische kenmerken van de versie van vorig jaar te volgen; Net als bij het Factory 2014-model zal de kleur wit zijn, terwijl rood, zwart en wit de kleuren zullen zijn die de nieuwe serie aanwezige kunststoffen en grafische afbeeldingen zullen verrijken. Ten slotte is er voor beginnende proefpersonen de EVO 80 Senior met 21" voorwiel (11 – 16 jaar) en de EVO 80 Junior met 19" voorwiel (9 – 11 jaar).

.