BMW R 1300 GS: enduro-touring verhoogt het niveau met een diepgaande vernieuwing [FOTO]

La BMW R 1300 GS schrijft een nieuw hoofdstuk in de glorieuze geschiedenis van het GS-assortiment en vestigt zich na meer dan 40 jaar aanwezigheid op de markt opnieuw als referentiepunt in de enduro-toersector. Het Beierse bedrijf heeft de BMW GS-ervaring verder verbeterd met een diepgaande vernieuwing die zowel de technische en technologische kenmerken als de esthetiek betreft.

Wat het uiterlijk betreft, is de belangrijkste nieuwigheid van de nieuwe BMW R 1300 GS het afscheid van de dubbele asymmetrische koplamp, een element dat hem al jaren kenmerkt en nu is vervangen door een enkele LED-koplamp die een X vormt om zijn offroad-karakter te herinneren. 

Hij is 12 kg lichter en heeft een nieuwe boxermotor van 145 pk

De evolutie van de BMW R 1300 GS, die Het verminderde het totale gewicht met 12 kg vergeleken met het vorige model gaat het dan op mechanisch vlak verder met de nieuwe 1300 cc tweecilinder boxermotor die profiteert van een nieuwe opstelling van de nokkenassen en de versnellingsbak (4 kg lichter) die onder de motor is geplaatst. De nieuwe motor, de krachtigste boxer uit de BMW-serie ooit, levert een vermogen van 145 CV en een maximaal koppel van 149 Nm beschikbaar bij 6.500 tpm. De nieuwe Elica-fiets is standaard uitgerust met de anti-hopping-functie waarmee u het motorremmen nauwkeurig kunt instellen en heeft vier selecteerbare rijmodi: Road, Rain, Eco en Enduro. 

DSA actieve schorsingen

De stijfheid neemt toe dankzij het plaatstalen schaalframe, terwijl het achterste subframe, dat een dunnere en scherpere staart vormt, nu is gemaakt van gegoten aluminium. De rijprecisie en stabiliteit nemen ook toe dankzij de verfijningen die BMW heeft aangebracht aan de Telelever Evo vooraan en de Evo Paralever achteraan. Het verbetert ook het rijcomfort dankzij actieve vering Dynamische veringaanpassing (DSA), beschikbaar als optie, waarmee u de instelling het beste in realtime kunt aanpassen. Uitgerust met een tank met een maximale capaciteit van 19 liter, biedt de nieuwe motorfiets standaard een zithoogte van 85 cm vanaf de grond, met de mogelijkheid om te kiezen uit talrijke zadels in het assortiment die variëren in hoogte en vorm. 

Nieuwe elektronische hulpmiddelen

Ook de nieuwe BMW R 1300 GS groeit meeelettronica, met de systemen die aanwezig zijn op touringmodellen, waaronder radar voor adaptieve cruisecontrol, dodehoekmonitoring en automatisch noodremmen. Tot de standaarduitrusting behoren ook tractiecontrole en ABS. De instrumentatie is digitaal met 6,5 inch TFT-kleurenscherm uitgerust met smartphone-connectiviteit. 

Lijst vanaf € 20.850

De nieuwe BMW R 1300 GS wordt op de Italiaanse markt voorgesteld Prijzen vanaf € 20.850 (€ 500 meer dan de R 1250 GS). De aankomst bij de dealers wordt verwacht tussen december 2023 en januari 2024.