Mercato Moto, ad ottobre registrato un -2,4%

Le immatricolazioni di ottobre con un totale di 10.830 veicoli fanno registrare una battuta di arresto pari al -2,4% rispetto allo stesso mese del 2014. Da un lato prosegue la crescita delle moto con 3.413 pezzi e un +7,3%, mentre gli scooter, che con 7.417 unità valgono i due terzi dell’immatricolato del mese, segnano un -6,3%. I veicoli 50cc con 1.714 registrazioni fano segnare un decremento del -23,9%. Ottobre 2015 ha avuto un giorno lavorativo in meno rispetto allo scorso anno. Il mese pesa circa il 7% del totale vendite dell’anno.

“Nonostante la congiuntura economica vada consolidando le tendenze emerse negli ultimi mesi, con un aumento del PIL soprattutto per il 2016, grazie alla Legge di Stabilità, e malgrado appaia in aumento anche la fiducia dei consumatori e delle imprese nei confronti degli investimenti, il mercato delle 2 ruote si ferma ad ottobre. “afferma Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori). “Riteniamo che il dato sia negativo a fronte di un buon mese di ottobre del 2014, tuttavia nel nostro settore il tasso di sostituzione non è sufficiente e il parco circolante registra un aumento dell’età media. Oltre il 60% di moto e scooter in circolazione supera i 10 anni e perché il rinnovo sia fisiologico occorre recuperare ancora volumi come nel periodo pre-crisi. Il buon andamento nei primi 10 mesi dell’anno dei veicoli immatricolati (con cilindrata superiore ai 50cc), viene in parte penalizzato dalla perdita di volumi dei “cinquantini” anche se il saldo resta positivo. La nuova edizione di EICMA contribuirà alla ripresa, almeno dal lato dell’offerta, con l’opportunità di dimostrare la vitalità del settore e la capacità di innovare modelli e contenuti. Infine resta positivo anche il mercato dell’usato che vale circa 3 volte le vendite di prodotti nuovi“.

Da gennaio ad ottobre 2015 l‘immatricolato in Italia arriva a 158.776 veicoli con cilindrate superiori ai 50cc, per un incremento del +8,7%, ben oltre il totale dell’anno 2014. I primi 10 mesi dell’anno hanno consuntivato 100.250 scooter venduti, per un incremento del +5,8% rispetto a gennaio-ottobre 2014, cui si aggiungono 58.526 moto pari al +14,1%. I ciclomotori (50cc) si fermano a 21.035 registrazioni e segnano un -13,8%. Nei primi 10 mesi del 2015 sono state vendute complessivamente in Italia 179.811 due ruote a motore (immatricolazioni di moto e scooter targati + veicoli 50cc), pari al +5,5% rispetto allo stesso periodo del 2014. L’analisi per cilindrata nel settore scooter evidenzia uno sviluppo significativo degli scooter 125cc con 35.462 veicoli pari al +13,4%. Subito dopo vengono gli scooter da 300 a 500cc con 32.189 pezzi e un +4,1%. I veicoli da 150 fino ai 250cc con 24.858 unità mostrano una lieve flessione pari al -1,5%. I maxi-scooter superiori a 500cc sono appena al di sopra della media del comparto con 7.741 immatricolazioni e un +6%.

In campo moto la fascia di cilindrata più importante, quella delle moto superiori ai 1000cc, con 17.851 unità cresce leggermente con un +2,1%, seguita da vicino dai modelli tra 800 e 1000cc in forte accelerazione con 17.383 moto immatricolate e un +38,9%. Le medie cilindrate tra 600 e 750cc sono in leggero aumento con 11.189 pezzi e un +1,4%, mentre è più interessante lo sviluppo delle cilindrate tra 300-500cc con 5.913 moto e un +13,4%. Più contenuta la crescita delle 150-250cc con 1.876 unità e un +2,6%. Infine mostrano un notevole incremento le piccole moto di 125cc con 4.314 unità e un trend pari al +33,9%. Per quanto riguarda i segmenti della moto, le naked ottengono il favore degli appassionati con 22.834 vendite e la crescita maggiore, pari al +32,6%, seguono le enduro con 17.994 unità, in progressione del +4,1%. Stabili a distanza le custom con 5.787 unità e un +3,2%, mentre si affermano le moto da turismo con 5.396 pezzi e un +20%. In ripresa anche le sportive con 3.714 moto e un +18,3%, mentre perdono smalto le supermotard con 1.899 moto e un -23,3%.