L’esemplare Kymco X-Town 300i ABS appare evoluto dal punto di vista estetico e tecnologico, con conformità Euro 5.
Un modello computer
Il rinnovato X-Town 300i ABS E5 risulta più grintoso, considerando diversi dettagli come i nuovi sticker della denominazione con cromatura brunita, il fregio anteriore, la cornice del cruscotto, e le forcelle anteriori con la scritta ABS, i tunnel laterali adesso in colore antracite scais opaco, il poggiapiedi passeggero, il copri marmitta o gli stessi maniglioni.
Muta anche il faro frontale Multibeam LED, con faro abbagliante, anabbagliante e luce di posizione avvolti da un sistema a fibre ottiche, tutto full LED. Evoluta anche la zona posteriore con un gruppo ottico a “X” anche questo full LED.
La strumentazione è costituita da indicatori analogici per tachimetro e contagiri, quindi una sezione centrale digitale e dedicata al contachilometri totale e parziale, oltre a orologio, indicatore livello carburante, voltaggio della batteria, temperatura del liquido refrigerante e temperatura esterna, come segnalato.
Tra gli aspetti interessanti si citano leve del freno regolabili, ammortizzatori posteriori gestibili nel precarico su 5 posizioni, un doppio cavalletto di tipo centrale e laterale, quindi un vano portaoggetti con una utile presa USB da 5V (2,1 A) localizzato nel retroscudo e un più ampio vano sottosella equipaggiato con luce di cortesia, che può ospitare un casco integrale e un casco jet.
Tecnica
Lo scooter è caratterizzato da un telaio in tubi d’acciaio a piastre stampate, a cui sono associate una forcella anteriore telescopica idraulica con stelo da 37 millimetri ed escursione di 110 mm e una sospensione posteriore mono-braccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile ed escursione di 100 mm. Il sistema frenante è costituito da un classico ABS a doppio canale e il mezzo è dotato di cerchi in lega leggera a sei razze sdoppiate da 14 e 13 pollici, rispettivamente davanti e dietro a cui sono associati pneumatici da 120/80-14” e 150/70-13”.
Il mezzo misura lungo 2.250 mm, largo 800 mm e altro 1.385 mm, con un interasse di 1.545 mm. La sella a due piani è posta a un’altezza di 820 mm, il serbatoio può contenere 13 litri di carburante e il peso del mezzo risulta di 200 kg.
Motore
L’unità propulsiva da 276 cc è monocilindrica a 4 tempi con raffreddamento liquido e distribuzione a monoalbero a camme in testa a 2 valvole. Trasmette 22,9 cavalli di potenza a 7.500 giri/minuto e 23,5 Nm di coppia a 6.500 giri/minuto.
Proposta
Il rinnovato Kymco X-Town 300i ABS E5 può vestire le tonalità nero Odolo opaco e grigio Dossena ed è guidabile con patente A2. Si segnala un prezzo di listino al pubblico franco rivenditore di 4.390,00 euro, adesso in promo a 3.990,00 euro.
Si segnalano anche diversi accessori aggiuntivi: un parabrezza completo a 165,00 euro, il bauletto da 47 litri in tinta a 194,00 euro oppure nero goffrato a 150,00 euro, lo schienalino per bauletti da 47 litri a 33,93 euro, il supporto bauletto a 74,00 euro e un caricabatterie “K-Charge” a 66,44 euro.
Foto: Kymco