Kawasaki ER-6f MY 2012

La nuova ER-6f migliora il mix equilibrato del modello precedente. Le maggiori prestazioni del motore assicurano ancora più divertimento. Il nuovo telaio e la sella più snelli offrono un comfort e una maneggevolezza maggiori. Inoltre lo stile ER-6f ancora più aggressivo con linee disegnate dalla galleria del vento è completato da un nuovo parabrezza regolabile. Sempre a suo agio in città, in autostrada o sulle colline, la ER-6f è una moto versatile adatta a principianti ed esperti.

La configurazione del motore bicilindrico parallelo della ER-6f è stata scelta perché rappresenta l’equilibrio ottimale tra buone caratteristiche di potenza e dimensioni compatte. La messa a punto ha determinato un carattere lineare, ideale per i conducenti alle prime armi e performance capaci di far sorridere i conducenti con più esperienza. Le dimensioni compatte del motore sono uno degli elementi chiave che hanno permesso di ottenere l’aspetto complessivo snello della ER-6f. Il motore 2012 offre più coppia a regimi medio-bassi per un maggiore divertimento e per poter sfruttare al meglio la guida di tutti i giorni, mantenendo al tempo stesso il carattere uniforme agli alti regimi del modello.

Le dimensioni compatte della ER-6f sono in gran parte dovute al suo motore bicilindrico parallelo compatto, che ha consentito l’utilizzo di un telaio più stretto e leggero. Mentre il nuovo telaio perimetrale a doppio tubo mantiene gli elementi chiave del design del suo predecessore, un nuovo design del telaio posteriore monoscocca determina un aspetto complessivo ancora più snello. L’equilibrio della rigidità del nuovo telaio e del forcellone e le nuove tarature delle sospensioni rendono la moto più leggera e maneggevole, mantenendo la natura sportiva del modello precedente. E con una nuova sella che aumenta comfort e sicurezza, grazie al più semplice appoggio a terra dei piedi, la nuova Ninja ER-6f è accessibile come non mai.

Gli elementi di stile ispirati ai nostri modelli Ninja supersportivi conferiscono alla ER-6f un aspetto ancora più aggressivo e sportivo. Come nel modello precedente, tutte le linee sono rivolte in avanti e verso il basso, suggerendo una posizione raccolta, ma l’innovativa scocca penetrante conferisce alla nuova moto un aspetto molto più compatto, con il peso in avanti. La nuova scocca è completata da un telaio perimetrale a doppio tubo e dall’ammortizzatore posteriore disassato tipico della ER-6f. L’attenzione ai più piccoli dettagli determina una finitura di alta qualità della nuova moto.