L’abilità di un fuoriclasse, la potenza sonora di un motore a quattro cilindri in linea e una visione a 360° che arricchisce un altro video dedicato alla nuova Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. In sella c’è Marc Márquez.
La nuova sportiva
Recentemente il modello è stato premiato nella categoria “Prodotto Smart”, in occasione dei prestigiosi “Red Dot Awards”. Una moto realizzata grazie al lavoro degli esperti di simulazione digitale, modellisti e designer del centro R&D Honda, oltre agli specialisti della divisione Racing di Honda, HRC. Il risultato di più elementi funzionali che favoriscono prestazioni e velocità, iniziando dal profilo filante, il cupolino ridimensionato e altre caratteristiche cruciali per raggiungere un coefficiente di resistenza pari a 0,270. Distintive anche le “alette” aerodinamiche derivate dall’esperienza in MotoGP, preziose per deportanza e stabilità, come segnalato.
La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP è collegata a una stirpe originaria del 1992, partendo dalla storica CBR900RR. Anche in questo caso estetica e prestazioni sono un connubio peculiare. L’esemplare presenta una colorazione Grand Prix Red (un richiamo alle caratteristiche tinte HRC) o Matte Pearl Black. Si segnalano aspetti tecnologici come una sofisticata piattaforma inerziale (IMU) Bosch a 6 assi e un nuovo terminale di scarico in titanio con valvola parzializzatrice, in collaborazione con lo specialista Akrapovič. La versione SP, come già accennato, comprende sospensioni Öhlins elettroniche a differenza delle Showa pluriregolabili, un impianto frenante anteriore Brembo Stylema rispetto a uno Nissin e la pinza posteriore resta Brembo come sulla CBR1000RR-R Fireblade. La spinta è proposta da un motore a quattro cilindri in linea, il più potente sviluppato in serie dal costruttore giapponese, che eroga 217,5 cavalli di potenza massima a 14.500 giri/minuto e una coppia di 113 Nm a 12.500 giri/minuto, in rapporto ai 201 kg indicati con pieno di benzina.
Video: Honda Motorcycles Europe
Foto: Honda