Honda amplia la gamma CRF 2019
La casa dell'Ala dorata ha presentato due nuovi modelli e tre aggiornati
Honda Motor Europe ha annunciato diversi aggiornamenti riguardanti la gamma offroad 2019, oltre che l’introduzione di due nuovi modelli nella famiglia CRF. La CRF450R, bandiera tecnologica della gamma, e la versione enduro cross-country CRF450RX, beneficiano di un motore con più coppia e potenza, mentre la CRF250R, un anno dopo la sua totale riprogettazione, è stata dotata di un motore con più coppia ai bassi regimi che migliora la velocità in uscita dalle curve lente. Infine, due nuovi modelli ampliano la famiglia delle fuoristrada Honda: sono la CRF250RX, versione enduro cross-country della ‘duemmezzo’, e la enduro dual-purpose CRF450L. Con queste cinque novità Honda sottolinea il suo impegno nello sviluppo continuo delle migliori moto fuoristrada e rafforza la gamma CRF per soddisfare le esigenze di qualunque appassionato di guida offroad. Tranne che le CRF250/450R motocross, vere e proprie moto pronto-gara, i modelli enduro specialistici CRF250/450RX sono omologati per essere in regola con il Codice della Strada.
CRF450L: nuovo modello
Sfruttando la CRF450R come base, la nuova CRF450L ha un telaio e una ciclistica resistenti e leggere, per offrire guidabilità ed efficacia su ogni tipo di fondo, mentre il motore offre un’erogazione dolce e sfruttabile fin dai regimi più bassi. È pensata come dual-purpose per gli enduristi amatori ma anche per chi ne vuole fare un uso stradale, tanto da essere dotata di serie di completo equipaggiamento ‘street-legal’, serbatoio più grande e impianto luci full-LED. La componentistica di alta qualità e il focus sull’affidabilità, hanno portato a 32.000 km il tagliando che prevede la manutenzione straordinaria, creando così una appagante e spensierata esperienza di possesso.
CRF450R 2019
La moto da cross per eccellenza è da oggi ancora più potente, con un motore dotato di +2,5 CV di potenza e +2Nm di coppia su tutto l’arco di erogazione, grazie a un profondo aggiornamento della testata e dei sistemi di aspirazione e scarico. È inoltre presente il Launch Control HRC a 3 livelli di intervento. Le sospensioni hanno un set-up migliorato, i freni presentano una nuova pinza anteriore e il manubrio è un Renthal Fatbar regolabile su 4 posizioni. Le medesime caratteristiche e aggiornamenti della versione motocross si trovano sulla CRF450RX 2019, ma con ruota posteriore da 18 pollici, serbatoio in plastica da 8,5 litri anziché in titanio, set-up sospensioni dedicato e pneumatici enduro.
CRF250R 2019
A un anno dal lancio del modello completamente riprogettato e dotato di motore bialbero, la CRF250R 2019 ha più coppia ai regimi bassi grazie a sostanziali interventi su aspirazione, alimentazione e scarico. Come la 450 è dotata di Launch Control HRC a 3 livelli. Nuove anche pinza freno anteriore e manubrio Renthal Fatbar regolabile su 4 posizioni.
CRF250RX: nuovo modello
La CRF250RX arriva a colmare l’ultimo tassello nella gamma delle offroad specialistiche di Honda. Ha le medesime caratteristiche e aggiornamenti della versione motocross, ma con ruota posteriore da 18 pollici, serbatoio in plastica da 8,5 litri anziché in titanio, set-up sospensioni dedicato e pneumatici enduro.
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