Suzuki GSX-S1000 : un nouveau nu granuleux [PHOTO]

L'évolution esthétique du nouveau Suzuki GSX-S1000 anticipe le caractère et le dynamisme.

Le modèle

Une expression décisive dès le premier coup d’œil. La configuration du bloc optique avant avec des hexagones superposés se démarque immédiatement DEL. En plus de cela, les caractéristiques tendues et aérodynamiques sont évidentes, attirant l'attention sur les convoyeurs et le réservoir. Celui-ci peut contenir jusqu'à 19 litres, tout en étant mince au niveau de la zone de contact des jambes. La queue compacte au sein d’une vision sculpturale projetée vers l’avant est également caractéristique.
Trois couleurs sont mises en avant : bleu qui rappelle la sportivité de la marque ; une teinte nouvelle et élégante Gris mat et un plus sportif Nera.
Le Suzuki GSX-S1000 proposés sur le marché italien ont une housse monoplace et peuvent être personnalisés avec divers accessoires originaux.
Une exclusivité a également été récemment rapportée GSX-S1000 Édition Web. La personnalisation des modèles est soulignée par une plaque d'identification avec le numéro progressif pour chacun des cinq exemplaires. Une version caractérisée par des garde-boue en carbone, un cache-instruments dans la zone avant et un cache monoplace pour le siège passager. Sur la housse de la monoplace et sur les plaques se trouve le kanji 激 (Geki), qui indique "grande force, haute puissance".

Protagoniste des démos Ride Suzuki

À partir du week-end prochain, la nouvelle Suzuki GSX-S1000 sera parmi les exemplaires disponibles pour les essais au Démonstration Suzuki. À partir du samedi 29 mai, ainsi que du dimanche 30 et des rendez-vous suivants prévus à l'ordre du jour, toute personne visitant le portail suzukitour.it pourra réserver un essai de la nouvelle voiture de sport nue, comme indiqué à l'occasion.

Technique et puissance

Une moto avec le même caractère sportif que la GSX-R et la même attitude routière. Une redéfinition du guidon et du châssis est mise en avant, permettant une position de conduite en symbiose avec le véhicule. Le guidon est 23 mm plus large avec des extrémités légèrement surélevées et est 20 mm plus proche du siège. Celui-ci a été remodelé pour un soutien plus élevé dans la zone arrière, selon les informations. Des choix qui conduisent à une posture plus droite, fonctionnelle et confortable.
Le véhicule est doté d'un cadre en aluminium à double longeron avec une connexion directe de la tête de direction et du pivot du bras oscillant. Les suspensions sont réglables, en précharge des ressorts et freins hydrauliques, en compression et en détente. L'étalonnage est conçu en pensant aux nouveaux pneus radiaux Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Parmi les solutions technologiques, le Système de conduite intelligent de Suzuki (SIRS), une plateforme numérique qui traite de manière intégrée divers systèmes électroniques. Il comprend également le système « Cambiarapido » – Système de changement rapide bidirectionnel, qui permet de passer à un rapport supérieur ou inférieur sans utiliser l'embrayage, en plus des dispositifs fonctionnels Démarrage facile Suzuki e Assistance à bas régime.
Le nouvel accélérateur électronique ride-by-wire associé au sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS) permet également de sélectionner les trois modes de conduite proposés, qui correspondent aux différentes réponses du moteur. Il est également possible de régler le nouveau système de contrôle de traction Suzuki sur cinq niveaux d'intervention ou de le désactiver, comme indiqué.
Compte tenu de l'évolution qui concerne différents composants liés à l'admission, à l'alimentation en carburant, à la distribution et à l'échappement, le moteur quatre cylindres est conforme à la norme Euro 5. Avec les nouveaux arbres à cames et avec une boîte à air et un échappement redéfinis, le couple est plus conséquent à bas régime, tandis qu'à régime moyen, le moteur semble plus prêt à augmenter le régime à long terme, comme indiqué. De plus, l'embrayage à glissement est assisté lors de l'introduction du Système d'assistance à l'embrayage Suzuki (SCAS).

Proposition

Comme indiqué, le prix catalogue du Suzuki GSX-S1000 il s'élève à 13.190 1000 euros. Dans le cas de la GSX-S13.800 Web Edition exclusive, un chiffre de XNUMX XNUMX euros est indiqué et peut être commandé via la plateforme Smart Buy de Suzuki.

Photo: Suzuki