Prototype BMW M 1000 XR : un exemple de vitalité sportive de Berlin à l'île de Man [VIDEO]

Il Prototype BMW M 1000 XR est le protagoniste d'un film proposé par BMW Motorrad, sur YouTube, qui met en valeur le caractère de ce spécimen. Sont également présents Dominik Blass, chef de produit BMW Motorrad, et le pilote Peter Hickman, qui pilote la moto dans le scénario du Tourist Trophy.

Le Prototype

Présenté récemment l'année où BMW Motorrad célèbre son centenaire, ce prototype annonce quelque chose de nouveau. Un troisième modèle M à deux roues du segment Touring, à l'attitude très sportive.
BMW Motorrad fournira de plus amples détails sur la nouvelle BMW M 1000 XR en seconde moitié de l'année, a été souligné précédemment.
Il Prototype BMW M 1000 XR il représente donc l'avant-première d'un crossover super sportif exemplaire pour les amateurs d'itinéraires, capable d'exprimer des performances notables dans son segment respectif. Performances liées à la technologie du châssis, ainsi qu'à d'autres aspects aérodynamiques et électroniques.
La force motrice est un moteur quatre cylindres en ligne léger doté de la technologie BMW ShiftCam. Le moteur du est cité comme base BMW S1000RR avec la technologie BMW ShiftCam axée sur la variation du timing. A cette occasion, une puissance de Chevaux 200, par rapport à un poids à vide DIN de 223 kg.
Avec un pack M Competition, proposé en option départ usine, une réduction supplémentaire du poids et une meilleure dynamique de conduite sont attendues, comme indiqué. La vitesse maximale que peut atteindre le prototype BMW M 1000 XR est d’environ 280 km/h.

Parmi les éléments caractéristiques du prototype, se distinguent les ailerons M sur le carénage, fonctionnels pour la stabilité et l'adhérence sur la chaussée, notamment lors des accélérations et lors de déplacements à un rythme constant. La charge supplémentaire sur la roue avant neutralise la tendance aux surtensions lors des accélérations, ce qui représente un avantage en termes de performances. Une position assise spécifiquement orientée vers la roue avant est également mise en avant, dans un souci de contrôle.
Il est également fait mention de solutions pour le système de freinage M avec maître-cylindre de frein radial pour des performances optimales. En souvenir de la sportive M 1000RR et le roadster M1000R, dans ce cas également, on attend un impact de freinage M, obtenu grâce à l'expérience acquise avec les systèmes utilisés sur les motos de course du Championnat du Monde Superbike. Les étriers de frein M présentent un revêtement anodisé bleu sur lequel est apposé le logo M.
La vidéo précise que les scènes ont été tournées dans des conditions sécurisées et réalisées par des professionnels.

Vidéo : BMW Motorrad