BMW K 1600 B et K 1600 Grand America : la vision distinctive de la livrée Option 719 Midnight [VIDEO]

Un voyage dans le processus de création de la robe caractéristique Option 719 Minuit pour les nouveaux spécimens BMW K 1600 B e K 1600 Grande Amérique. Deux expressions de l'évolution conceptuelle de la K 1600, équipée d'un moteur six cylindres, qui peut être recouverte de cette livrée créée selon un procédé décrit dans le film proposé par BMW Motorrad sur YouTube.

Une vision reconnaissable

Dans le film Theresa Stukenbrock, Graphic Design BMW Motorrad, parle de la définition de cette apparence, à travers un voyage documenté à travers des images qui mettent en évidence un processus d'immersion.
La livrée Option 719 Minuit il est proposé uniquement pour les spécimens BMW K 1600 B e K 1600 Grande Amérique. Cependant, trois variantes de couleurs sont indiquées pour chaque exemple : une basique, un autre style et l'Option 719 susmentionnée.

Le nouvel aperçu des modèles BMW K 1600 est composé des BMW K 1600 GT et K 1600 GTL, cette dernière reconnaissable à son ergonomie et au top case fourni, ainsi que de l'exemple BMW K 1600 B qui est une autre variante avec " rationalisation " et une partie arrière basse de style bagger et, enfin, la BMW K 1600 Grand America qui repose sur la même base que la K 1600 B et est un autre concept caractérisé par des équipements exclusifs.
Les modèles disposent d'un nouvel écran couleur TFT de 10,25 pouces qui intègre cartes de navigation et connectivité, ainsi que de phares à LED et notamment un nouveau phare full LED et un feu de jour, selon les marchés, ainsi qu'un « Phare Adaptatif » orientable. ", ainsi qu'un système audio 2.0 en équipement standard pour les nouvelles K 1600 GTL et K 1600 Grand America ou en option d'usine pour les K 1600 GT et K 1600 B.

L'évolué moteur six cylindres conforme à la norme Euro 5, il se caractérise par un système de capteur de cliquetis, un contrôle du couple de traînée (MSR) et un nouveau contrôle moteur. Sont également mis en avant un système de gestion électronique du moteur BMS-O, deux capteurs de cliquetis et deux sondes lambda à large bande supplémentaires.
Ils se rejoignent Chevaux 160 (118 kW) de puissance déjà à une vitesse de rotation de 6.750 XNUMX tr/min, avec un couple de 180 Nm à 5.250 tr/min.
Parmi les aspects intéressants figure également la solution BMW Motorrad Dynamic ESA « Next Generation » (Electronic Suspension Adjustment) avec des niveaux de sécurité encore plus élevés pendant la conduite, grâce à un amortissement qui s'adapte automatiquement aux conditions de conduite et aux manœuvres, selon les informations.

Vidéo : BMW Motorrad
Photo : BMW Motorrad – Groupe BMW