Bimota Tesi H2: la versión final presentada

bimota presenta la versión definitiva del Tesis H2.

La bici

Animado por un propulsor Kawasaki, los primeros ejemplares se entregarán a partir del 2020 de octubre de XNUMX. Se espera una edición limitada de 250 ejemplares., cada uno equipado con una placa única que incluye el número de chasis y la producción se llevará a cabo en el Rimini.
El ejemplar había sido introducido para el primera vez al salón EICMA de los 2019, ya despertando cierto interés en la ocasión.

Características

El modelo tiene un bastidor fabricado con placas de aleación de aluminio mecanizadas a partir de una pieza maciza y una placa para el basculante trasero. La longitud asciende a 2.074 mm, la anchura a 770 mm y la altura a 1.155 mm. La distancia entre ejes es de 1.445 mm con una altura del asiento de 840 mm (+/- 10 mm).
El chasis incluye una suspensión delantera que consta de un basculante de aleación de aluminio billet con un recorrido de rueda de 100 mm, luego detrás otro basculante de aleación de aluminio billet con un recorrido de 130 mm. El sistema de frenos incluye un doble disco de 330 mm delante y un único disco de 220 mm detrás. Las llantas son ambas de 17 pulgadas.
el motor de 998 cc, de cuatro cilindros y cuatro tiempos, además de refrigerado por agua y sobrealimentado, se combina con una transmisión de seis velocidades. Una potencia máxima de Caballos 231 (170 kW) a 11.500 rpm, potenciando con caja de aire bajo presión 242 caballos (178 kW) a 11.500 rpm, por tanto 141 Nm de par máximo a 11.000 rpm.

Precio

Importe indicado al público en Italia con IVA (22%): 64.000 euros. Pudiéndose realizar un pedido anticipado a partir de hoy, según informan, se esperan las primeras entregas de octubre.

Foto de : Bimota