Prototipo BMW M 1000 XR: otra mirada al ejemplo [VÍDEO]

diferentes aspectos de Prototipo BMW M 1000 XR se destacan en el vídeo propuesto por Motocicleta BMW, en Youtube.

indicaciones

Hablando del motor, ya se ha mencionado un cuatro cilindros en línea de bajo peso con un Tecnología BMW ShiftCam. La base es el motor BMW S 1000 RR con tecnología BMW ShiftCam centrada en la variación de la sincronización. En esta ocasión, un poder de Caballos 200, teniendo presente un Peso en vacío según DIN de 223 kg con carga completa.
Con el paquete M Competition, opcional de fábrica, se espera una mayor reducción de peso y una mayor dinámica de conducción, según las indicaciones transmitidas. La velocidad máxima que puede alcanzar el prototipo BMW M 1000 XR es de aproximadamente 280 km/h.
Entre las partes caracterizadas se destacan aletas M, observando la zona carenada. Ramas funcionales para estabilidad y agarre, especialmente durante la aceleración y la progresión de marchas. La carga adicional sobre la rueda delantera contrarresta la tendencia a sobresalir durante la aceleración, lo que representa una ventaja para el rendimiento. La misma posición en el sillín está orientada específicamente hacia la rueda delantera, pensando en el control.
Entre las soluciones destacamos también una sistema de frenos m Con cilindro maestro de freno radial para un rendimiento óptimo. Pensando en los demás modelos M 1000 RR y M 1000 R, también en este caso se espera un sistema de frenos M, creado gracias a la experiencia adquirida con los sistemas utilizados en motos de competición en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Las pinzas de freno M se caracterizan por un revestimiento anodizado azul y el logotipo M.
En el año en que se celebra el centenario de BMW Motorrad, este prototipo anticipa algo nuevo, un tercer modelo M de dos ruedas que entra en el segmento de las giras con un carácter deportivo.
Conozca más sobre el nuevo BMW M1000 XR Se esperan para la segunda mitad del año.

Vídeo: BMW Motorrad