Il suono della Ducati Superleggera V4 è protagonista in un breve filmato proposto da Ducati. La voce di un esemplare in sosta.
La moto
In precedenza è stato evidenziato l’impiego di fibra di carbonio per telaio, forcellone e ruote; oltre all’uso di titanio e magnesio per altri elementi, contenendo il peso del modello. Sono previsti 500 esemplari.
Il filmato consente non solo di percepire il suono al minimo e dare un’occhiata anche a un fianco della moto e ammirarne la cura costruttiva. Interessante anche l’estetica e in particolare l’impostazione aerodinamica che include delle appendici biplano che richiamano gli studi fatti sulla Ducati MotoGP del 2016. Considerando le indicazioni, il carico verticale risulta di 50 kg a 270 km/h (20 Kg in più a confronto con la soluzione adottata sulla nuova Panigale V4 e sulla Panigale V4 R). Una visione aerodinamica che opera in simbiosi con ciclistica ed elettronica.
La moto è dotata di un propulsore Desmosedici Stradale R V4 di 90° da 998 cc e anche la massa del cuore propulsivo risulta contenuta. Ad esso è associato uno scarico omologato Akrapovič. La potenza raggiunge 224 cavalli, da valutare rispetto a un peso a secco di 159 kg. Il rapporto potenza/peso di base risulta di 1,41 CV/kg ed è possibile raggiungere un dato di 234 cavalli con una soluzione Akrapovič in titanio compresa nel Racing Kit. In questo caso il peso risulta di 152,2 kg e il rapporto indicato diventa di 1,54 CV/kg. Un dato notevole.
Foto e video: Ducati