La sportività e la vivacità della Ducati Panigale V2 spiccano nel breve filmato proposto da Ducati su YouTube. Una moto disponibile in livrea White Rosso e anche in tinta Ducati Red.
Una sintesi delle caratteristiche
La moto è dotata di un telaio monoscocca fusa in alluminio collegato a un motore bicilindrico Superquadro, che funge da perno strutturale. Un esemplare filante e compatto con un design che ricorda la Panigale V4 senza appendici e una distintiva firma luminosa. La strumentazione è visibile su un quadro strumenti digitale a colori da 4,3 pollici, inoltre si segnalano diversi sistemi tra cui piattaforma inerziale a sei assi, i Riding Mode Race, Sport e Street o il sistema ABS Cornering EVO.
La moto è equipaggiata con una forcella Showa BPF (Big Piston Fork) da 43 millimetri e ammortizzatore di sterzo Sachs, mentre dietro figura un ammortizzatore Sachs regolabile. Il sistema frenante è composto da dischi di 320 mm e una coppia di pinze monoblocco M4.32 siglate Brembo, con pompa freno radiale nella zona anteriore, mentre nella zona retrostante figura un singolo disco da 245 mm legato a una pinza Brembo. In evidenza anche delle ruote con cerchi sportivi a 5 razze da 17 pollici. La sella è posta a un’altezza di 840 mm, il peso a secco della moto risulta di 176 kg.
Motore
Il propulsore è bicilindrico da 955 cc, comprende dei cilindri disposti a 90° con angolo di 21° tra il cilindro anteriore e il piano orizzontale. Si segnala anche un nuovo silenziatore con due catalizzatori più ampi e funzionali, data la normativa Euro 5. Il rapporto di compressione ammonta a 12,5:1 e le valvole sono gestite da un sistema Desmodromico con bilancieri di derivazione sportiva con coating speciale DLC (Diamond-like Carbon). La potenza raggiunge i 155 cavalli a 10.750 giri/minuto e il picco di coppia è di 104 Nm a 9.000 giri/minuto. Al cuore propulsivo è associato un cambio a sei rapporti con Ducati Quick Shift up/down EVO.
Foto e video: Ducati