Yamaha: Die Ténéré 700 World Raid debütiert bei der HAT Hardalpitour

Yamaha hat sich für die Präsentation des Neuen einen ganz besonderen Anlass ausgesucht Ich werde 700 haben: Der Prototyp des Motorrads mit dem Namen World Raid wird tatsächlich anlässlich des Jahres in Italien sein Debüt geben HAT Hardalpitour, die vom 7. bis 9. September stattfindende Veranstaltung, an der zahlreiche internationale Fahrer teilnehmen, die auf Feldwegen und steinigen Straßen zwischen den ligurischen und piemontesischen Alpen gegeneinander antreten und bei der wir der Karawane folgen. Tatsächlich werden auch wir von Motorionline anwesend sein und versuchen, Ihnen die Einzelheiten dieser mit Spannung erwarteten Neuigkeiten vorab mitzuteilen.

Yamaha Tenéré 700 World Raid

Das einzige Beispiel wird von einem der am meisten erwarteten Gäste der HAT Hardalpitour gefahren, Alessandro Botturi, der zum ersten Mal die Ténéré 700 World Raid ausprobieren wird. Der Fahrer aus Brescia wird die Classic-Route zusammen mit Ottavio Missoni und dem „Dakarian“ Manuel Lucchese (Letzterer fährt die Route) in Angriff nehmen Yamaha Super Ténéré 1200) und wird dank der langjährigen Erfahrung, die er bei Razzien in Wüsten auf der ganzen Welt gesammelt hat, die Möglichkeit haben, das Fahrrad gründlich zu testen. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid Edition wird der Presse und den HAT-Teilnehmern am Freitagabend während der HAT Night im Sanremo Casino Theatre offiziell vorgestellt.

Das ist ein Fahrrad, das wir schon seit einiger Zeit kennen. Er stammt vom T7 Concept ab und war bereits auf der Eicma 2017 zu sehen. Einige hätten sogar damit gerechnet, dass er im Laufe des Jahres 2018 zum Verkauf angeboten wird, daher ist es zum jetzigen Zeitpunkt fast selbstverständlich, dass wir ihn in der endgültigen, fahrbereiten Version sehen werden (und nicht nur), in Köln oder auf der Eicma 2018. Ausgestattet mit einem 689-Kubikzentimeter-Zweizylindermotor, der auch in der MT-07 und der Tracer 700 zum Einsatz kommt, verspricht der Newcomer das perfekte Motorrad für Einsätze wie den der HAT Hardalpitour zu sein, wo die Maxi-Zweizylindermotoren zum Einsatz kommen sind anspruchsvoller zu bedienen und weniger spezialisiert, während die leichtere Yamaha Ténéré 700 eine Show verspricht.