Triumph Trident 660: neuer Roadster mit Dreizylinder-Herz [FOTO UND VIDEO]

Das Neue wurde vorgestellt Triumph Dreizack 660, ein mittelgroßer Roadster mit Dreizylindermotor.

Ästhetik

Der Stil, der durch die Zusammenarbeit mit dem Designer Rodolfo Frascoli definiert wurde, wirkt zeitgemäß und raffiniert, mit sportlichen Anspielungen und Verweisen auf die charakteristische Tradition von Triumph. Eine Kombination aus Minimalismus und nicht extremer Sportlichkeit, ausgedrückt durch geformte Elemente und straffe oder verbundene Merkmale. Es werden Aluminiumdetails aufgeführt, von den Tauchrohren der Gabel über den Aluminiumlenker mit tropfenförmigen Rückspiegeln bis hin zu sorgfältig gestalteten Seitenwänden zum Schutz des Kühlers. Interessant ist die Wahl, den Modellnamen „Trident“ harmonisch mit dem großen Herstellerlogo als besonderes grafisches Merkmal zu verbinden. Weitere Logos sind auch in die Vorder- und Rückleuchten integriert und auf dem bearbeiteten Tankdeckel sowie im grafischen Layout der Instrumententafel sichtbar. An der Seite, auf Höhe des Tanks, befindet sich ein aus Aluminium gefertigtes „Trident“-Emblem mit „Diamond Machine“-Details.
Ein Stil, der auch durch einen neuen 14-Liter-Tank, durch die Hinterradschwinge mit Halterung für den durch Fahrtrichtungsanzeiger bereicherten Nummernschildhalter, durch definierte Formen im Kniebereich sowie durch 17-Zoll-Aluminiumräder mit geringem Gewicht besonders konnotativ wird. Es zeichnet sich durch fünf Speichen aus und ist mit originalen Michelin Road 5-Reifen ausgestattet.
Es sind vier Lackierungen aufgeführt: saphirschwarz (unter der Annahme einer späteren Anpassung durch die Übernahme von Diablo Red- und Jet Black-Aufklebern; Crystal White (eine Farbe, die seine Eleganz unterstreicht, auch in diesem Fall eine Anspielung auf die oben genannten Aufkleber Diablo Red und Jet Black); Silver Ice & Diablo Red (mit einem Aufpreis von 100 Euro wie angegeben, gekennzeichnet durch eine Silver Ice-Basis mit Diablo Red-Details mit Triumph-Logo auf dem Tank) und Matt Jet Black und Matt Silver Ice (Immer gegen einen Aufpreis von 100 Euro, was ein grobkörnigeres und polierteres Erscheinungsbild darstellt, das durch ein großes Triumph-Logo auf dem Tank bereichert wird. Darüber hinaus gibt es 45 Zubehörteile, die das Exemplar noch unverwechselbarer machen, darunter beispielsweise Windschutzscheibe, Motorschutz und Heizung Griffe, Lenkerendenspiegel, eine Triumph Shift Assist-Auf- und -Ab-Lösung und andere Optionen im Zusammenhang mit dem Gepäcktransport. Zubehörgarantie für zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung, wie angegeben.

Spezifikationen

Kleine und funktionelle Abmessungen, Sattelhöhe passend angepasst 805 mm und geringes Leergewicht a 189 kg, sind einige entscheidende Faktoren des neuen Trident 660. Es verfügt über einen neu definierten Stahlrohrrahmen gepaart mit einem Showa-Federungspaket. Vorne gibt es eine Showa-Upside-Down-Gabel mit separaten Funktionen und 120 mm Federweg, während hinten ein Showa-Monoshock-Stoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung und einem maximalen Federweg von 133,5 mm verbaut ist, der die Angaben erneut aufgreift.
Das Bremssystem umfasst Nissin-Lösungen mit ABS-System: ein 2-Kolben-System kombiniert mit 2 Scheiben mit 310 mm Durchmesser im vorderen Bereich und eines mit einem einzelnen Bremssattel kombiniert mit einer Scheibe hinten.

Technologie

Charakteristisch ist der neue Frontscheinwerfer LED 7-Zoll-Rundschreiben und modellspezifisch, bereichert durch das Triumph-Logo auf der Innenseite des Reflektors. Einzigartig ist auch das in das Heckteil integrierte Rücklicht, wiederum LED und mit dem Triumph-Logo versehen. Bei den Fahrtrichtungsanzeigern handelt es sich ebenfalls um LEDs mit automatischer Deaktivierungsfunktion. Sie werden auch in einer scrollbaren Variante mit progressiver Aktivierung im Zubehörkatalog angeboten. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, das Modell mit Heizgriffen, einer Alarmanlage und einer USB-Buchse unter dem Sattel auszustatten.
Der neue Roadster verfügt über eine digitale Instrumentierung, die Folgendes umfasst: TFT in Farbe und eins „Weiß-auf-Schwarz“-LCD. In Verbindung mit dem Zubehörsystem My Triumph Connectivity System ermöglicht die Instrumentierung eine Turn-by-Turn-Navigation mit einer GoPro- und Smartphone-Steuerungsschnittstelle über Bluetooth-Verbindung und elektrischen Lenkerblöcken.
Das Elektronikpaket umfasst zwei Fahrmodi, Ride-by-Wire e Traktionskontrolle deaktivierbar. Der Charakter des Fahrzeugs hängt mit der Fahrweise zusammen "Straße" e "Regen" durch Eingriffe auf die Förderkurve und auf die Eingriffsparameter der Traktionskontrolle. Dies wiederum ist auch mit dem Vorhandensein eines Ride-by-Wire-Beschleunigers verbunden. Darüber hinaus kann die Leistung auch dank einer Traktionskontrolle mit differenzierten und integrierten Eingriffsmodi in Bezug auf die oben genannten Fahrmodi gesteuert werden, die über das Bord-Armaturenbrett ausgeschlossen werden können.

Motor

Das Dreizylinder-Herz von 660 cc Enthält 67 erweiterte Komponenten. Eine Fraktionierung, die einen niedrigen Schub ähnlich dem eines Zweizylinders und die hohe Progression eines Vierzylinders bietet. Die maximale Leistung beträgt 81 Pferde bei 10.250 U/min und über 90 % des maximalen Drehmoments, das über den größten Teil des Drehzahlmessers verfügbar ist, und erreicht einen Spitzenwert von 64 Nm bei 6.250 U/min.
Darf von Führerscheininhabern gefahren werden A2wird ein Nachmontagesatz angeboten, der einen speziellen elektronischen Aufbau enthält. Die maximale Leistungsspitze erreicht in diesem Fall 47,8 Pferde bei 8.750 U/min mit einem Drehmoment von 51 Nm bei 5.250 U/min, wie berichtet. Ein umkehrbarer Vorgang beim Händler.
Das Herzstück ist mit einem Sechsganggetriebe mit spezifischen Innenübersetzungen und Endantrieb kombiniert. Erwähnt wird auch eine neue Rutschkupplung. Als Zubehör ist ein bidirektionales Triumph Shift Assist-Getriebe erhältlich. Abschließend heben wir ein neues Kompaktterminal hervor, das sich unten befindet.

Angebot und Preis

Die neue Triumph Dreizack 660 wird bei Triumph Motorcycles-Händlern angezeigt ab Ende Januar 2021. Erhältlich ab 7.995,00 Euro fc, gibt es eine zweijährige unbegrenzte Garantie, verlängerbar auf vier Jahre mit dem Triumph Just Ride Programm und Wartungsintervallen von 10.000 Meilen/16.000 km.

Video: Offizielle Triumph-Motorräder
Foto: Triumph Motorcycles